- □■2020□■F1GP総合 LAP2187□■OFF□■
465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)[sage]：2020/02/22(土) 00:04:52.01 ID:6PSxvyfZ0 - バトル中は使えない、コーナリング中も危なくて使えない
ストレートでの使用という限定的なシステムの為に
フェラーリのチートPU使用との取引をするとは思えないけどなあ
チートPUの前ではメルセデスですら劣勢だったのに
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2187□■OFF□■
483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)[sage]：2020/02/22(土) 00:26:22.33 ID:6PSxvyfZ0 - マクラーレン焦げちゃったの？
早くもルノーの嫌がらせ発動か？
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2197□■TEST□■
445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)[sage]：2020/02/22(土) 22:59:13.06 ID:6PSxvyfZ0 - DASだの耐熱PUにして空力改善だのそういうのは所詮小細工、
PUの馬力に伸びしろがない証拠よ
つまりホンダPUがメルセデスより20馬力も上回ったら
DASなんて矮小なシステムごとメルセデス如き力ずくで粉砕できる！
力こそパワー！毎日がエブリデイ！これは勝ったな！！！！！
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2197□■TEST□■
456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)[sage]：2020/02/22(土) 23:09:16.60 ID:6PSxvyfZ0 - 操作が複雑になれば其の分ミスを犯す確率も増える
人間が操ってる限り、これは不可避の真実である
すなわち、ドライバーの操作が簡潔になればなるほど良いのに対し、
DASは逆に操作(負担)を増やしている！メルセデスやっちまったな
このままだとボッさんがオランダGPで空を飛んでいくかもしれない！
|
- 【トロ】ピエール・ガスリー 15【タウリ】
530 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)[sage]：2020/02/22(土) 23:30:41.90 ID:6PSxvyfZ0 - 実際、抜きにくい今のF1だと中団では直線番長マシンの方が有利なんでしょ？
ストレートで最高速にものを言わせてぶち抜いて、あとは蓋してトレイン完成
コーナリングマシンをコピーしたピンクメルセデスは存外苦戦したりしてね
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2197□■TEST□■
476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix)[sage]：2020/02/22(土) 23:34:21.95 ID:6PSxvyfZ0 - >>470
でもプロのF1ドライバーのグロージャンはSC中にスイッチ間違えて押して自爆したぞ
|