- 【HONDA】F1ホンダエンジン【396基目】
121 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 13:07:40.65 ID:+y75xuMD0 - >>24
何年も思考回路が止まって…
でも日本企業は叩きたい
ってかわいそうな人はほっとこうよ
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123 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 13:35:41.10 ID:+y75xuMD0 - >>76
なーんかテンション上がってるね
ホンダはPUのみ供給している
レッドブルと協力しお互いの妥協点を探りながらの開発だから車体デザイン（空力等）に関しては口出ししてない訳でその部分の技術はわからんって意味にとれる
（一般人よりは見えているがコラボしている相手が担当している部分の技術は優れていて自分は理解出来ないほど…と満足、信頼しパートナーを称える言い回し）
撤退や契約等君に関係ないし意味わからん
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126 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 13:54:15.77 ID:+y75xuMD0 - >>106
ノウハウ不足は何かにチャレンジして行く上で付き物
トラブルに対してアイデアを絞り出したり文献等を調べたり
それでも解決出来ず他に助けを求める事自体研究部門においては珍しい事ではない
それより自社内の他部門のノウハウで解決出来たのに驚いたよ
ガスリーのせいってのは知らんが
不運な事故だったのは間違いない
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2197□■TEST□■
107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-jrBI)[]：2020/02/22(土) 14:14:57.08 ID:+y75xuMD0 - >>88
安全の為に付ける物に関しては『F1の…』とか言うけど
速さを求めた外観の変化は…
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132 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 14:39:45.80 ID:+y75xuMD0 - >>57
ハンドルを切った時内側のタイヤと外側のタイヤは同じ角度で切れるのではない
当然内側のタイヤの方が回転半径が小さいから多く切り込まないとスムーズに曲がれない
まともな車はその様に作られていてアッカーマン（調整）と言われる
コーナーでの曲がり具合はドライバーの感覚だから曲がる時に何らかの調整が入ると運転しにくいのではないか？
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133 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 14:47:19.75 ID:+y75xuMD0 - >>129
お前誰？
106へのレスだから
俺的には不運な事故だが
原因はライン外して底をぶつけたドライバーの方に非は有るとは思う
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140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-jrBI)[]：2020/02/22(土) 15:09:01.31 ID:+y75xuMD0 - >>131
一般的にはホイールベースが長いと直進安定性が高く短いと回頭性が良くなる
ブレーキング時も安定性の高いホイールベースが長い方が有利
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164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-jrBI)[]：2020/02/22(土) 16:13:59.65 ID:+y75xuMD0 - >>154
オープンホイールのフォーミュラーカーしかほとんどメリット無いと思う
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143 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 16:55:45.35 ID:+y75xuMD0 - >>135
テストだから大きく時間を失うより懸念が有れば交換するという判断は正しい
アロンソってその後どーなったん？
今何してるの？
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145 ：音速の名無しさん[]：2020/02/22(土) 17:04:47.53 ID:+y75xuMD0 - >>141
韓国にってより
韓国側が日本日本言って来るから相手してるだけ
英語能力評価思ったより高かった
ちなみに日本人は世界トップクラスの分野も有るがまだ遅れている分野もたくさん有るとちゃんと理解しているからその手のランキングは参考にする程度
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218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-jrBI)[]：2020/02/22(土) 17:27:02.37 ID:+y75xuMD0 - >>95
PU時代になりパワーが有る方が燃費は良い傾向にある
時間あたりの燃料流量の最大値が定められておりそれが同じならパワーが出ていた方がそれだけ前に進むからだ
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228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-jrBI)[]：2020/02/22(土) 17:35:03.20 ID:+y75xuMD0 - >>184
体にかかる負担は少なくなっているが
今の車は昔のよりややこしい
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233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-jrBI)[]：2020/02/22(土) 17:42:28.88 ID:+y75xuMD0 - >>185
頭で考えるだけならブレーキング直前か同時に戻した方が良い様に思える
（ブレーキングでの安定性を得る為）
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