- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #86
163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 13:53:39.11 ID:i7b+9A8/0 - ステアリングでトー角を変化させる事はそれ(ジオメトリ変化)に当たらないとかFIAが拡大解釈してるんかね
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2196□■TEST□■
726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 14:20:05.68 ID:i7b+9A8/0 - ステアリング切ると引っ込む、直進でステアリング正立してないと引っ張れないなような安全装置ついてると思うよ
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735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 14:27:32.25 ID:i7b+9A8/0 - ストレートでだけDAS使ってタイヤを温めてんだろ
それ以外では通常状態だよ
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757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 14:43:27.14 ID:i7b+9A8/0 - ラックアンドピニオン式ステアリングギアボックスの
ラックギアを左右2分割にしてピニオンギアを左右2個(2軸=Dual Axis)にして
左右ピニオンギアの間隔を変化させる機構を設ければ完成
それほど難しいパーツじゃないと思うからすぐ真似してくるよ
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776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 14:52:08.80 ID:i7b+9A8/0 - >>765
> ステアリング ホイールリムの後端全体で形成される平面よりもドライバーに近い所にあってはならない
ようするにステアリングホイールの掴む部分よりドライバー側に出っ張った部品があったらダメよ、と
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781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 14:54:23.06 ID:i7b+9A8/0 - >>767
当初の推測だとトー角ゼロにしてドラッグを減らすだったけど
今はトー角を増やしてストレートで冷えるタイヤを温めるになってる
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834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 15:41:29.47 ID:i7b+9A8/0 - ストレートでもトー角ゼロとか極端に少なくしたら直進安定性が損なわれる
当初のドラッグを少なくする推測はちょっと疑問だったわ
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841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 15:45:37.35 ID:i7b+9A8/0 - >>835
わからんけど、レッドブルのマシンがメルセデスのマシンを凌駕してた可能性もありなんじゃない
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910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 16:41:33.69 ID:i7b+9A8/0 - https://twitter.com/F1/status/1230528538144583680
F1公式にストレートでトーイン増やしてる動画あるのに見てない人多すぎ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 16:52:36.27 ID:i7b+9A8/0 - >>931
見て理解して話してる人少ないんだよ
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982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 17:10:03.97 ID:i7b+9A8/0 - F1テスト実況スレ 2020 Lap9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1582272498/
立ってたで
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 2【Tauri】
195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)[sage]：2020/02/21(金) 21:45:40.29 ID:i7b+9A8/0 - クビアトだけどな
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