- □■2020□■F1GP総合 LAP2196□■TEST□■
33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 01:57:35.30 ID:/rrrPQ0v0 - まだ走るボン
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36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 01:58:29.61 ID:/rrrPQ0v0 - がすりー 150周挑戦か4分で
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49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 02:04:16.61 ID:/rrrPQ0v0 - DASって言われてみればなるほどーって感じだけど、フェラーリRBが本選間に合わせて機構組み込むってOKなんか
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57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 02:09:36.81 ID:/rrrPQ0v0 - >>52
おーサンキュー。
ストラクチャー強度はあってもトー角変えるロッドアナがない＝新規クラッシュテストからか
だからアリソンの大股足組の余裕インタビューだったのか
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90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 02:24:37.55 ID:/rrrPQ0v0 - >>84
理由としてはコストが上がるから禁止ってのはある
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114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 02:39:24.11 ID:/rrrPQ0v0 - >>97
2022の新規ルールにコスト削減・コスト上限…
書いていて1チーム内ならエンジンボディ含め収まってますが言えるか。
ワークスならエンジン炭素ボディもコスト削減の方法見つけてくるし一番金掛かる人権費も改善か
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117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 02:44:14.05 ID:/rrrPQ0v0 - フェラーリ2週目初日に細ノーズ持ってきてもDASの衝撃にはかなわんなー
「ふーん」か「俺達やるじゃん」
意気込みとして2週目初日なんかして欲しいな
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138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 03:41:05.91 ID:/rrrPQ0v0 - >>125
綺麗で汚い。うーん、スマート。
その言葉フェラーリが一番欲しがっている。だって言われるのは「奇麗」がぬけてるもんなー
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143 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)[sage]：2020/02/21(金) 03:58:22.75 ID:/rrrPQ0v0 - しかし、重箱の隅をほじくるように50周近くストレートが使えればDAS使いDRS区間なら併用か。
こら大変、ハミもぼっさんも練習だわね。
でもそれだけ、大きく違いを出せるのも先行者の特権で1年か半年か。
数年するとDASあったねになるかー
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