- □■2020□■F1GP総合 LAP2188□■OFF□■
935 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cb0e-0naL)[]:2020/02/15(土) 03:26:12.85 ID:zDJkfo1R0 - ホンダジェットとは
アルファタウリ派手だな
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2189□■OFF□■
464 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cb0e-0naL)[]:2020/02/15(土) 04:46:49.35 ID:zDJkfo1R0 - ノーズもサイドポッドもRB15とは違う
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2189□■OFF□■
844 :音速の名無しさん (ワッチョイ cb0e-OxJ8)[sage]:2020/02/15(土) 10:10:23.66 ID:zDJkfo1R0 - >>508>>540
トロロッソから色は変わったけど形はあまり変わっていないよな フロントのプッシュロッド付け根が少し前にせり出したのと サイドポッドが少しスリムになり、後はフィン類が変更
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2190□■OFF□■
199 :音速の名無しさん (ワッチョイ cb0e-OxJ8)[sage]:2020/02/15(土) 19:19:18.52 ID:zDJkfo1R0 - ガスリーとクビアトのメットの色かぶりすぎよな
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406 :音速の名無しさん (ワッチョイ cb0e-OxJ8)[]:2020/02/15(土) 22:29:40.57 ID:zDJkfo1R0 - メルセデスはPUの高温耐久を上げてきたそうだな
だからラジエーターを小型化できてスリム化に成功 それからPU自体の配置変更で小スペース化にも成功 レッドブルはサイドポッド周り頑張ってスリム化しているけど シャークフィンの所が太く大きい フェラーリはシャークフィンの所がスリムで小型だけど サイドポッド周りが大きい メルセデスはサイドポッドもシャークフィンの所も両方スリムで小型
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