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音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■

書き込みレス一覧

□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
242 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 00:02:39.51 ID:Zwr0mU1H0
>>235
よく壊れてたのはMGU-H内のシャフトでここはIHIの専門分野だと思ってたんだが違うんか?
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
247 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 00:27:41.71 ID:Zwr0mU1H0
>>244
さくらHRDにタービンシャフトの専門家いないだろ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
251 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 00:35:58.57 ID:Zwr0mU1H0
>>250
>242
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
256 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 00:42:42.31 ID:Zwr0mU1H0
>>254
ただの変換ミスだからスルーしてくれ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
275 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 01:54:54.29 ID:Zwr0mU1H0
>>270
IHIには問題を解決できるエンジニアいるはずだよな
でもホンダジェット意識して設計には及び腰だった可能性とかGP2ってレッテル貼りされたプロジェクトに有能な人材が集まらなかった可能性とか色々勘ぐってしまうわ
ホンダ社内ですらF1にあまり協力的じゃない雰囲気あるし
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
277 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 01:58:54.17 ID:Zwr0mU1H0
>>273
でもホンダジェットが解決したんだぞ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
520 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 21:13:43.23 ID:Zwr0mU1H0
>>516
>失敗を常に他人のせいにして自身を省みない人は成長出来ない
これマクラーレンに刺さってるんだよなあ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
527 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 21:16:58.64 ID:Zwr0mU1H0
>>523
「困ったときの信者認定」定期
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
535 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 21:22:58.71 ID:Zwr0mU1H0
>>530
必至で草w
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
588 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 23:04:35.10 ID:Zwr0mU1H0
誰かエンジン音ソムリエおらんかー
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
589 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 23:05:53.84 ID:Zwr0mU1H0
>>573
一般公開して欲しいな


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