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音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■

書き込みレス一覧

□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
267 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 01:16:11.10 ID:W4OGweP00
>>248
俺が見た特番ではホンダの航空機部門はF1部門の開発協力要請に対して、
「なんでウチがF1を?」と当初は消極的な姿勢だったことを振り返ってたけどな

>そもそも航空部門から再三協力するって声が掛かっていた
ソースがあれば説得力あるけど、出せるのか?
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268 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 01:18:57.01 ID:W4OGweP00
断定できるほどの情報なんてないのに、結論有りきの雑な推測とか流石だよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
273 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 01:31:31.63 ID:W4OGweP00
ジェットエンジンはレースカーのように外部から過酷な振動や衝撃にさらされ続ける訳でもからな
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
284 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 02:56:38.96 ID:W4OGweP00
特番で「ホンダ全体でF1に取り組もう。そこで得たものを自分達の分野で活かそう」
という雰囲気になってるみたいなこと言ってたけどな

特番見てない奴は無理にこの流れに参加しない方が良いぞ
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364 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 14:23:43.47 ID:W4OGweP00
>>300
適当に言ってるのはソースを出せないお前
俺のソースは特番
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367 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 14:27:18.40 ID:W4OGweP00
>>343
外部のお前が推測で語ったところで何の意味もないんだよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
369 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 14:28:50.07 ID:W4OGweP00
ソースないけど、なんとか言い返したいという自演単発だろ

300 返信:音速の名無しさん (ワッチョイ d76e-Zca7)[sage] 投稿日:2020/02/09(日) 08:11:23.32 ID:6L4WUa5Z0
>>267
ホンダジェットは最初から消極的ではない
うちの技術が役に立つなら是非と前のめりだった
適当なこと言うな

343 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 9f8e-Zca7)[sage] 投稿日:2020/02/09(日) 13:18:44.97 ID:v+7eMBhX0
>>339

ソースではないが、人の意見を聞く輩の方が圧倒的に少ないと思うね。

特に今の30代より若い輩は、特にその傾向が強い。今回のジェット部門
も上層部のアイデアなので断れなかっただけではないかな。
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405 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 15:09:13.49 ID:W4OGweP00
>>373
話の論点はこれなんだよ
>そもそも航空部門から再三協力するって声が掛かっていた

ツッコミその1
「そもそも」がついてるから特番以前に情報が流れたけど、誰も知らない怪情報であること

ツッコミその2
特番では、F1部門から航空機部門に開発協力を要請したという話だから矛盾してる

お前に対するツッコミ
F1部門からの要請と説得によって「結果的にPU開発に前のめりになった」話を曲解してる
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416 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 15:26:34.02 ID:W4OGweP00
>>414
>そもそも航空部門から再三協力するって声が掛かっていた
お前の言ってることはこれの根拠にはならないんだよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2180□■OFF□■
423 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-56gX)[sage]:2020/02/09(日) 15:36:52.37 ID:W4OGweP00
>>418
お前の別レスで的外れの推測やってるのと俺も同じってことだな


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