- 【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】
274 ：音速の名無しさん[sage]：2020/02/07(金) 06:27:03.16 ID:LQZfQ/0Y0 - >>273
インタークーラーに話を限ればワークスPUは水冷なので無関係ではないの。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】
276 ：音速の名無しさん[sage]：2020/02/07(金) 07:33:42.03 ID:LQZfQ/0Y0 - >>275
配置の話をしているんだがな。
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- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #84
658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff8e-Zca7)[sage]：2020/02/07(金) 07:36:53.93 ID:LQZfQ/0Y0 - >>648
1000℃がクライテリアの件は何度も出ているよ。最初は例のNHKBSの通称
NASAルームでの会話「排気温度1000℃クライテリア OKです」だったと思う。
何でそんな周回遅れの事を言うかな。三菱は何十年も前から市販車ですら
950℃だぞ。
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- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #84
660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff8e-Zca7)[sage]：2020/02/07(金) 08:26:08.45 ID:LQZfQ/0Y0 - >>648
最近何度も話題にマルエージング鋼は元々は溶鉱炉の蓋用合金として開発された
と聞いた。溶鉱炉の蓋の耐熱温度も900℃かい。考えれば分かるだろう。モナカの皮
で鍋を作る輩はいない。
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