- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #84
374 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 12:51:30.06 ID:ABEzuzeza - あれかつまり他人のことをニワカと断定するアホはメルセデス自身が外部技術に頼ってたことは問題無いと言うのかな
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379 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 13:20:15.32 ID:ABEzuzeza - イルモアからどの程度の技術もらったかしらんけど、字の如くイルモアならメルセデス関係なくね
それこそルノーと共同開発してるくらいだし、メルセデスのエンジン部門としてはそっちは独立してるし
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392 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:07:17.95 ID:ABEzuzeza - 高地ではホンダエンジンにあきらかにアドバンテージあったようにみえたけどな
てか悪い時はホンダのせいにするのに良い時はシャーシがーって典型的ないつものあれだよね
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403 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:20:50.92 ID:ABEzuzeza - >>397
そうかもしれんが、去年は明らかに低速コーナーではメルセデスが速かったからな
去年はそこで負けてるのに例年と同じ勝利数あげてるし
海外掲示板でも揶揄する意味でだけど、ホンダは高地しか強くないっていわれてたよ
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410 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:30:01.19 ID:ABEzuzeza - 凄いなどこのコースのどんなコーナーかもわからんデータ持ってきてドヤ顔するアホはw
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416 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:38:36.90 ID:ABEzuzeza - メルセデスが低速遅いなんて一言も言ってないけどな
2018年はレッドブルが低速コーナーは一番速かった
2019年はメルセデスが低速コーナーは一番速かった
つまり去年は対メルセデスでレッドブルの強みを失ってるのに勝てたと言いたかったんだが
意味伝わってるかな？
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419 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:47:03.05 ID:ABEzuzeza - >>417
メルセデスだけ断トツで速かったという表現でいいと思う
F1公式でグランプリ毎日に各コーナーでのチーム別の相対的な速さの違いをグラフで出す時があるんだけど
それ見るとレッドブルが低速のアドバンテージを失ってるのは明確だった
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421 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:50:21.79 ID:ABEzuzeza - 中速と高速コーナーはレッドブルがちょこっと速いくらいの時がおおかったかな
ただ、某豚曰く、低速コーナーが一番稼げる場所らしいので
例年非力だったルノーPUで特定のサーキットだけとはいえレッドブルが強かったのはそういう理由もあったと思うし
例えばモナコとかね
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425 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 14:59:48.94 ID:ABEzuzeza - >>422
データに関しては探して見てとしかいえん
高地のホンダエンジン優位だという明確なソースはないけど
メルセデスとかの他社やドライバーコメントでもホンダが速い的なコメントしてたし
あとは、さっきも言った通り低速のくだりから最強シャーシじゃないならあとはエンジンの貢献しかなくね
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426 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G8mI)[]：2020/02/03(月) 15:15:08.74 ID:ABEzuzeza - ああ、あと去年明確にメルセデスに負けた物、対メルセデスでタイヤの持ちがわるかった
2018年以前はタイヤに優しいマシン言われてたけど、去年はタイヤがメルセデスより早く垂れた。
低速コーナーの影響？かどうかはしらんけど
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