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214 ：音速の名無しさん (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sa55-ZIbl)[]：2020/02/02(日) 16:42:22.52 ID:hRGzX8pBa0202 - >>182
だからさ、日産は従業員数が少ない分まだなんとかなる。
ルノーは従業員数切れないからな
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245 ：音速の名無しさん (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sa55-ZIbl)[]：2020/02/02(日) 19:21:44.76 ID:hRGzX8pBa0202 - >>242
まず、中止だろ
中国でしか死者がでてないからな
それに前も書いたけど
サーキットの運営及び警備などがどうにもならない
輸送にしても何にしても同様
それにこの状況ならば中止にしても中国GPだけで、放映権の損害賠償とかないはずだし
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118 ：音速の名無しさん (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sa55-ZIbl)[]：2020/02/02(日) 19:24:44.79 ID:hRGzX8pBa0202 - >>117
なんでこの手はサーキット運営に関わる人員や警備を度外視すんだろ？
搬送から警備まで莫大な人数がいるわけで
観客いれなくてもリスク低減すらねーよw
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250 ：音速の名無しさん (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sa55-ZIbl)[]：2020/02/02(日) 19:39:29.34 ID:hRGzX8pBa0202 - >>247
それが今回の新型ウイルスの最大の謎だ
感染症の発病もだが、中国人以外は重症例もほぼない。感染しても微熱？扱いだし
憶測と推測になるが
韓国も感染速度速いけど(衛生管理から中国韓国はなー)
PM2.5などで肺機能が低下して血中酸素が低くなってる場合に新型肺炎になると死ぬんかもよ？
基本的に血中酸素が低くなった状態で肺炎なれば死ぬわな。。。酸素なくなるんだし
死者とかも根本的に石炭汚染が激しい武漢だしな、だから北京に広がった(もう広がったろう)場合に死者が加速的な増えたらPM2.5などの肺機能低下した人が死にやすいで確定されるんじゃ？
香港や上海とかはそこまで大気汚染酷くないしなー
別に今回の新型でなくても、肺炎系ウイルスなら中国は死者多かったかもしれん
あとは、韓国だな。中国より大気汚染が酷いんで石炭汚染w
韓国で死者が増えれば肺機能低下した人だけリスクが高いなるだろう
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