- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の27
709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-/fp1 [115.37.217.183])[sage]：2020/02/01(土) 12:05:26.94 ID:YTNCDdKj0 - >>687
鈴木氏の本だと1985年は童夢製でルマンでの車重が
トムスは959ｋｇ、童夢が910ｋｇと互いに独自の改良をしているゆえの話かも
1987年から正式にトヨタが参入をして資金を提供することになって
童夢には開発に専念、トムスにはレースの運営に専念するようにと指示を出した
トヨタ自動車というスポンサーの力は強いという事ですね
童夢の奥氏が87Ｃの設計を終わらせると88Ｃ-Ｖのプロジェクトへ移動した為
トムスの大國氏が87,88Ｃの開発を引き継いだことからトムスの開発という流れになった
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710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-/fp1 [115.37.217.183])[sage]：2020/02/01(土) 12:12:15.67 ID:YTNCDdKj0 - 88Ｃ-Ｖからトヨタ、ＴＲＤ、童夢の共同作業になった為トムスが
口出しできる余地がなくなったんじゃないかな
トヨタがＴＳ010の開発で手が回らなくなった隙をついて
トムスが1992年以投入した92ＣＶ赤い豚が久しぶりに開発した車ですね
結局Ｃカーはトヨタの物でトムスが自由に振舞えないから
Ｆ1プロｊヘクトにかじを切ったといったというところでしょうか
長文スマヌ
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711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-/fp1 [115.37.217.183])[sage]：2020/02/01(土) 13:34:01.83 ID:YTNCDdKj0 - Ｒｏｎのトムス＆童夢号によると
トムスが1987年中からＶ8搭載車の開発も進めていたと書いてあるから
87,88Ｃの熟成と同時進行でＶ8搭載車の開発とかなり無茶な事をしているな
童夢がいつまで関わったかについては
鈴木本によると90ＣＶまでは確認できた
ＴＲＤとの共同開発だが空力は100％童夢だとか
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