- 【レッドブル】マックス・フェルスタッペン5
391 ：音速の名無しさん[sage]：2020/01/25(土) 14:09:33.72 ID:OlXzGHdg0 - 正直言ってレッドブルが今年メルセデスに追いつけるとは思えない
かろうじてマがチャンピオンになれる可能性を考えると、それは相方を完全ポチにする優位性、ここしかない
メルセデスもシーズン終盤にボッタスに譲らせたりしてたが、あれはすでにボッタスがチャンピオンが難しい立場だったから
6連覇もしている王者がシーズン開始直後から露骨に片方を優遇したりしたらかつてのシューマッハフェラーリ時代のような猛バッシングにあう、だからできない
対してレッドブルは開幕直後から徹底的にマを優遇して戦略をたてることができる、おそらく相方はチャンピオンシップを争うことすらしない
なるたけメルセデスのボッタスに頑張ってもらって、なかなかオーダーを出させない空気を作る、そんななかでレッドブルはマのみを徹底的に優遇する
最終的なポイントは
マ 300
ハミルトン 280
ボッタス 260
アルボン 120
これくらい上位3人が僅差になる、レッドブルがチャンピオンを取るにはこれしか可能性は無い
ボッタスの頑張り次第とも言える
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- 【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
199 ：音速の名無しさん[sage]：2020/01/25(土) 14:34:08.44 ID:OlXzGHdg0 - >>194
いまのマクラーレン陣営の人柄がいいってのもあるのかもしれない
ちょっとまえにレッドブルがルノーと喧嘩別れしそうになったときは、メルセデスもフェラーリも助けてくれず結局ルノーを続けることになった
レッドブルというチームがエンジンメーカーに対してどういう態度を取るチームか、みんなわかってるから
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- 【レッドブル】マックス・フェルスタッペン5
392 ：音速の名無しさん[sage]：2020/01/25(土) 14:38:58.84 ID:OlXzGHdg0 - フェラーリの二人もいい感じに火花バチバチしてるのも追い風だろう
あの二人がポイントで競り合ってたら、とてもではないがオーダーなど無理
メルセデス二人VSマだと戦略面で不利になるが、ここにフェラーリも絡んでくるとメルセデスも思うようにはいかなくなる
（例えば去年のハンガリーはフェラーリがもっと速ければマは勝っていた、ガスリーアルボンにそれを求めるのは無理）
つまりメルセデス二人が同レベルで走り、かつフェラーリ二人も同レベルで走り、この2チームがけん制し合ってるわずかな隙を
レッドブルはマのみを全力で優遇することで頭一つ抜き出る、これしかチャンピオンになる方法はない
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- 【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
203 ：音速の名無しさん[sage]：2020/01/25(土) 20:05:22.69 ID:OlXzGHdg0 - >>200
その理由もあっただろうが
まぁ当時のレッドブルのルノーエンジンディスりぶりを見てたら誰だってこうなる
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2017/12/post-939e.html
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- 【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
205 ：音速の名無しさん[sage]：2020/01/25(土) 21:22:46.18 ID:OlXzGHdg0 - ホンダ時代からマクラーレンはドライバーも上層部もほとんどのスタッフが入れ替わってる
悪いイメージがついたチームが心機一転立て直しのためによくやるケース
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- 【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
209 ：音速の名無しさん[sage]：2020/01/25(土) 23:08:56.00 ID:OlXzGHdg0 - アロンソは自業自得以外のなにものでもないがバンドールンはまじでかわいそうやったなｗ
アロンソもブーもテストからホンダ批判してる中、バンちゃんだけはみんなで協力を主張してたし
途中から急に発言の足並み揃えだしたからおそらくチーム方針に従ったんだろうけど
実力で言えばバトン相手に予選2戦2勝してるし申し分なかったはず、対アロンソ成績は政治の面が絡み過ぎて参考にならん
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