- 【NTT】インディカーこそ見ておけよ148【INDYCAR】
263 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa5b-KxRy)[]:2019/12/20(金) 12:31:29.68 ID:TxuPzfgca - >>259
>モータースポーツドットコムだけじゃなくてオースポでもバトンとパロウに関してそんな記事あったしね この話のソースは?。 ホンダがバトンに金渋ったという話は見たことない。 バトンはホンダに感謝しスーパーGTを引退した。
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273 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa5b-KxRy)[]:2019/12/20(金) 13:03:40.18 ID:TxuPzfgca - >>259
>>298 ごめんなさい。ソース見つけました。 これ、ttp://www.as-web.jp/super-formula/552573/2 >「“お財布が違う”のかもしれませんね。たとえば、開発費は本田技術研究所のHRD Sakuraで、ドライバーとの契約金などは本田技研工業の青山本社側で管理していたなら合点はいきます。 そうするとジェンソン・バトンとの契約を打ち切って、若手で固めることで青山本社サイドのコストは減らせます」 オートスポの妄想記事だね。
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274 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa5b-KxRy)[]:2019/12/20(金) 13:07:39.28 ID:TxuPzfgca - >>273
アンカー訂正。 >298は間違い。 正しくは、>>265です。
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275 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa5b-KxRy)[]:2019/12/20(金) 13:15:06.28 ID:TxuPzfgca - パロウはインディ志望だったんじゃないかな。
コインさん曰く、 > パロウがホンダの支援を受けているかどうか訊かれると、コインは「いいや。しかしホンダは彼を高く評価している」と語った。 >「正直なところ、そこが問題なんだ。ホンダは彼をスーパーフォーミュラに残したいと考えているようだ。アレックスは前に進むことを望んでいる」 motorsport.comより。
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