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910 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Lc7B)[sage]：2019/12/01(日) 12:42:06.78 ID:5RO9H0Yoa - >>908
ドライバー個人の挑戦をテーマにする以上、使い捨てというのはどうしても負わなければいけないリスクだと思うよ
３チーム目を持てるわけじゃないしね
それに、今のところプラスのイメージとリスクのバランスはとれてると思う。
ガスリーを降格させることで、再生に成功したのは、上手い采配だと思った
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936 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Lc7B)[sage]：2019/12/01(日) 13:01:31.01 ID:5RO9H0Yoa - >>933
確かに来年のマックスのWCチャレンジのためにはベストな2ndを起用したいところではあるんだが、正直、いい選択肢が思い浮かばない
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- 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap23【国内】
664 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-Lc7B [106.180.35.72])[sage]：2019/12/01(日) 13:30:20.51 ID:5RO9H0Yoa - フォーマルな場において敬意を表しないことが良いとされる戦後日本の教育がもたらした悪しき産物だな
犠牲者でもあるが、損をするのは彼だ。このシーズンオフで誰かしっかり彼を指導しろ
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973 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Lc7B)[sage]：2019/12/01(日) 14:56:01.41 ID:5RO9H0Yoa - >>972
そうは思わない。特にアルボンと比較して考えた場合、明確にアルボン以上のパフォーマンスを示せるとは思えない
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