- □■2019□■F1GP総合 LAP2158□■アブダビ□■
27 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 00:03:31.87 ID:hwQE1wnjr - >>21
×メルセの秘蔵っ子、オコン
◯メルセから放出された問題児、オコン
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- ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 373●
745 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 01:17:32.74 ID:hwQE1wnjr - この大事な時期にほぼまともに乗れる唯一のエースがテスト出来なかったら、ホンダは今シーズンヤバイな
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60 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 01:20:19.01 ID:hwQE1wnjr - >>44
ウェーーイレインも放出済みだからメルセデスの負債はもう無い
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91 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 02:37:41.37 ID:hwQE1wnjr - >>89
それ以前にフル加速で走ったら45分、90km持たない
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92 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 02:43:00.37 ID:hwQE1wnjr - >>85
ワンメイクなんですが、それは
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804 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:23:07.34 ID:hwQE1wnjr - 素人の中上評なんてどうでもいいんだよ
プロ中のプロが判断して使ってるんだから、日本人だからって乗れるほど甘い世界ではない
日本人だから乗れるなら今の世界選手権には日本人は何人も居る
それでも中上なのはそれだけの価値と理由がある
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250 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:25:52.49 ID:hwQE1wnjr - >>237
もう初代のHV特許が切れたからスズキも普通のハイブリッドに移行しつつあるぞ
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252 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:28:37.08 ID:hwQE1wnjr - >>242
スポーツでEVかHVかの話してるのにmtかどうかとか意味不明だろ
そもそもスポーツであることとmtであるかどうかですら関係ないのに
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806 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:31:51.78 ID:hwQE1wnjr - >>805
もちろんmoto2チャンピオンなのもあるが、KTMだからなぁ
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254 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:33:15.73 ID:hwQE1wnjr - >>251
溝がなんの関係があるのか
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259 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:48:16.26 ID:hwQE1wnjr - しかしEVになったら自動車業界の勢力ごと変わるかもな
モーターとバッテリーと制御系があれば車が作れるようになるわけだから、ある種、有機的でもある内燃機のノウハウが無くても資金力さえあれば出来る
あっという間に中国メーカーが台頭するかもな
長城汽車メルセデス、吉利汽車フェラーリ
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262 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src5-1BoE)[]：2019/11/27(水) 15:50:55.15 ID:hwQE1wnjr - >>243
ピレリ「いやーレギュレーションで1年間同一スペックのタイヤでないとFIAに起こられるから、バンク対応用が作れないんだよなぁ。いやー残念だなぁ困ったなぁ」
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