- □■2019□■F1GP総合 LAP2125□■メキシコ□■
708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:25:32.08 ID:2SsMkKtw0 - パーツが壊れた状態ってのは程度の差があるからな
パーツがぶらぶらしてて地面にこすってて外れるの確定とか、もう脱落するのを手で止めるしかない
みたいな状態でピットに向かってる最中に落ちたとかならまあ許容されるんだが
その状態でピットインを無視して更に回り続けようとするとかは普通は警告→従わないなら黒旗とかになる
しかも、その状態で大きなパーツを他のマシンのドライバーのHALOにぶつけてミラーを抉り取ったとかな状態で
FIAがスルーを続けるとかは流石にちょっと酷すぎた重なり過ぎ
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714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:30:02.25 ID:2SsMkKtw0 - ルクレールが不利なのは1対1じゃないってのと他の車両は普通に曲がれてる＆インベタで曲がれるコーナーだからだよ
そして前の車がインベタで走ってる状態に追走してるのでブレーキングを遅らせたとかもあり得ないペースダウンした状態でやってる
こういう関係なので普段バトルが許されているとか言いまくってるルクレールが珍しくフェルスタッペンさんのレースを破壊してしまいましたごめんなさい
みたいな妙な空気になってんのよ
もうプロなのにぶつけたのがあり得ないという状態なので「コントロール不能だった」と言うしかない上に、コントロール不能な状態前提ですらペナが避けられない
それくらい過失割合がハッキリしてるのが今回
なのにスチュワードが審議すら却下したから再審議なんていう前代未聞な恥をかく羽目にもなった
そしてオンボードを見てもルクレールはインベタを途中で打ち切ってたのでフェラーリが抗議すると余計ヤバイ事になる
故意じゃないのか？と言われるともっと重いペナルティ食らうからねこれ
だからもう「これはバトルでも自然現象でもなく事故ですすいません」しかルクレールには残ってなかった
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721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:37:03.04 ID:2SsMkKtw0 - モナコでの無理やりな走りとか、対ボッタスとか、イギリスGPの何をしたかったのかわからないバトルとか、
今回のパーツを抑えて走り続けるとかを見てるとルクレールはやっていい場面とかやる必要がある場面とか
そういうのがよくわからんっぽいからね
だからまあ、あの状況でもカッとしてやっちゃったんだろうけど、流石に不味いと後で察して
言い訳もせずにごめんなさいと全面的に過失を認めるしかなかったというかトッドでも無理なもんは無理な場面だった
まあ、あそこでぶつけたのはルクレールにとっても損しかなかったんだよね
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722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:38:11.73 ID:2SsMkKtw0 - >>719
毎レースの如くルクレールがなんかやってるからだろう…
仲間同士でいがみ合ったり、無線芸したり、コースに文句言ったり、他の車破壊したり
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726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:40:20.98 ID:2SsMkKtw0 - ハミルトンについてはハミルトンが説明してる
本来ハミルトンも2ピットだったが、ハミルトンは1ピット行けるから戦略を変えようと提案してた
でも予定通りミディアムを履かされた上に戦略変更もなかったのでプッシュせざるをえなくて
ミディアムをロングレンジモードではなくミドルレンジモードで消耗してしまい最後まで持たせる事が出来なかった
みたいなことを言ってる
ハードだったらそのまま1ストップだったし、ミディアムでも戦術的にトライを許されていればペースを整えて最後までもたせれたと思うと語ってる
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735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:49:00.42 ID:2SsMkKtw0 - ビノットはとりあえずあの髪型とメガネの形状をなんとかして、表情をしゃっきりさせないと駄目なんでは…
技術専従のテンプレみたいな格好してるんだものな
技術畑から転向した場合はサッカーの代表みたいにパリッと切り替えたりするもんなんだけども
言って見れば日本代表監督になった岡田がジャージのまま監督やってたみたいなのがビノット
ちなみに岡田は前回の失態を経て再就任時にはジャージをやめてスーツ姿に転向してたりする
ビノットもイメチェンしたりしてｗ
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740 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:52:01.66 ID:2SsMkKtw0 - >>729
そうじゃない
あのコーナーは右に思いっきり切り続ける場面なんだが、ルクレールはハンドルを戻してるんだ
その後にぶつけて真ん中から左になったのが言われてるんじゃない
なんでルクレールはハンドルを緩めたのか？という質問に対してルクレールは「実はコントロール不能に陥ってしまって」
としか言い訳が出来なくなったという流れ
君の話だとルクレールはもっと強気で反論してるよｗ
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744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:54:23.39 ID:2SsMkKtw0 - >>736
トト的にはコンストラクターは今回で確定するのでドライバーズも1-2フィニッシュしたい
という話なんじゃねえかなとも思う
ハミルトンは1-2出来たと語ってるけど、ハミルトンが1位とボッタス1位では意味が変わってくるしな
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754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 10:57:16.43 ID:2SsMkKtw0 - インベタからコース中央に移動してぶつけたのが駄目って話なのに
ぶつけたあとの話に摩り替えようとしてるのが頭おかしいんだよなコイツ
しかも上から目線でスレ住民の頭がおかしいこんな常識も知らないのか説教してやるという態度
問題はそれ以前だし、FIAもルクレールもあり得ない動きだったと口をそろえてる話なんだが…
彼はルクレールやFIAよりも詳しいらしい
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758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:01:33.11 ID:2SsMkKtw0 - >>755
今回はそういう状況じゃないとルクレールもFIAも言ってるんだよ
だからルクレールを叩いてるんじゃなくてルクレールの説明通りコントロール不能でぶつけたか
わざとぶつけたのかの2択しかないって話
そしてわざとぶつけた可能性のあるハンドルを緩めてコース中央に急激に移動した内容はコントロール不能だったから
というのがルクレール＆フェラーリ側の最後の抵抗ラインこれが認められなかったら故意でアウト
こういう状況にも関わらずルクレールが理不尽に苛められてる！ルクレールさんは無罪！とFIAとフェラーリでもしない内容でごねてるのが君
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766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:05:30.69 ID:2SsMkKtw0 - 機械判定に従えばタイムは没収されたあとだったボッタス
それを差し戻したFIA
判断に従えばルール通りアウトだったベッテル
それを機械判定だけに留めて動画で人間による判断はしないと言い切ったFIA
まあ、これはアレだよベッテルが四輪コースアウトしてるのが確実な画像があるのに
その画像を基準に使わずに後輪どころか横のラインすらも見る事が出来ない車載カメラのみで判断をしました
と語ってたのと同じセーフの理由を探してアウトの材料を却下したという感じだね一貫はしてない
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770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:08:44.19 ID:2SsMkKtw0 - >>762
トトは請われて引き抜かれた時に投資家としてのチーム参加を許されててチームの株式も持ってる
ただの雇われ代表とは立場が違うとかなんとか
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772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:11:10.56 ID:2SsMkKtw0 - >>765
ルクレールがピットせず粘ったせいでノリスがデブリ踏まされてピットインしてのゴミ除去させられた奴では
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778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:17:20.42 ID:2SsMkKtw0 - ルクレールが追い上げてきてたのでサインツ防衛的にマクラーレン的にも
故意の残留行為で他のマシンにピットスルーさせたんだからテメーもピットスルーの罰を食らうべき！
という理論も出てくるわな…判断はレース後になったので事後的に意味なくなったが
あの時はまだ追いつかれる可能性もあったんで
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783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:20:14.19 ID:2SsMkKtw0 - FIAは13日中に結論を下すことはないと認めており、FIAの技術部門がさらなる調査を進めるとのことだ。
FIAは決勝正式リザルトを発表しているが、このふたりの順位は暫定であり、調査に基づく決定次第であるとの但し書きがなされている。
部品チェック込みでやるっぽいしそこそこ日数食うのかね
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786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:22:30.54 ID:2SsMkKtw0 - >>782
ばらまくだけでも問題だが実際にハミルトンとノリスに悪影響与えてるからなあ…
10秒は微妙だったな
しかもルノー次第では無意味なペナルティ化する上になぜかペナルティポイントナシ
タッペンの一件にペナルティポイント付けるよりハミルトンとノリスの件につけるべきだと思うが
ハミルトンが怪我しなかったのはただのラッキーでしかないからなアレ
翼端板はヤバイんだよサイズと形状的にHALOの隙間通れるし、人的ダメージヤバイから
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794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 11:28:52.54 ID:2SsMkKtw0 - レギュ内容は複数の指摘ポイントがあってFIAがどっちをメインにするかでしかないよ
コース外を通ってピットレーンからコースに戻ってもオッケーってのも絶対に駄目って一文があるにも関わらず
ゲインを得ていないからオッケーだし安全な復帰だからセーフとかFIAがやらかしたこともある
なので恣意的な運用をしまくってるのが現状
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950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:09:56.67 ID:2SsMkKtw0 - 翼端板の話は危険だったのはもう少し低い位置に飛び込んできてたらHALOで跳ね返せない位置なので
中に飛び込んでた懸念があるって話だな
だからHALOの問題点も浮き彫りにしたと言われてる訳だ
運が良くないと細いパーツや細かいパーツが高速でそのまま飛び込んでくる
そういうのもあってインディでは視界問題を我慢してでもスクリーンを試してる
割と細長いパーツが飛んでくる事があるからね
今回も飛び込む可能性があるパーツが飛んできたのでハミルトンの運が良かっただけだな
威力はHALOに当たった後にサイドミラーを根元や接合部ではなく途中から抉り取る程度の威力
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953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:11:47.50 ID:2SsMkKtw0 - >>948
じゃれあってて笑ったｗ
ハミルトンは今回の事が納得できなくて沈んだままだったとかライターに言われてたな
さて、ちょっと建ててくるわ
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2125□■メキシコ□■
958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:15:25.50 ID:2SsMkKtw0 - >>952
セナやヘンリー・サーティースのコックピットにタイヤが飛び込んできたり
フェリペ・マッサが別のマシンから外れて飛んできたパーツの直撃を受けて意識を失ったりした事例も考慮してるんだぞ
ただ、HALOはタイヤみたいな大きなパーツやマシン自体の衝突みたいなのまでしか想定されてない
一応、中心は守ってあるので小さいパーツも飛び込みにくくはなってるが
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
1 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e130-eSlS)[]：2019/10/14(月) 15:16:57.33 ID:2SsMkKtw0 - !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2125□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570971491/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:17:33.62 ID:2SsMkKtw0 - メキシコGP(エルマノス・ロドリゲス・サーキット)
P1 10/26（土）1:00〜
P2 10/26（土）5:00〜
P3 10/27（日）4:00〜
予選 10/27（日）7:00〜
決勝 10/28（月）4:10〜
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2125□■メキシコ□■
961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:18:15.52 ID:2SsMkKtw0 - □■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571033817/
次スレ建ったよー
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3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:21:16.19 ID:2SsMkKtw0 - メキシコのスケジュール修正、なんかスケジュール間違ってるサイトを参考にしちゃったようだ
FP1 2019年10月26日(土) 0:00
FP2 2019年10月26日(土) 4:00
FP3 2019年10月27日(日) 0:00
予選 2019年10月27日(日) 3:00
決勝 2019年10月28日(月) 4:10
https://f1-motorsports-gp.com/2019-f1-time-schedule/
これが間違ってたみたい
https://formula1-data.com/race/mexico
こっちに変更
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966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:22:02.92 ID:2SsMkKtw0 - >>951
あれ？そういえば変だよな
チェックしてみたら時差計算間違えてる記事からだったスマン
まさか間違ってるとは思わんかったので気付かなかった
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967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:25:23.80 ID:2SsMkKtw0 - >>964
いや、まあ、そっちにもキレてたけど、ハミルトンが浮かない表情だったのは
自分が提案した1-2フィニッシュ案をチームが蹴った方
コメントでもずっと文句言ってたね
まあ、それだけハミルトンにとって鈴鹿は特別なんだある意味ロズベルグとの思い出の地だし
決勝で逆転勝利だーって意気込んでたんだろうなハード履かせろもボッタスに勝つ気満々だったし
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5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:35:58.26 ID:2SsMkKtw0 - フジNEXT
10/25(金) 23:50〜25:40生 【第18戦 メキシコGP】金曜フリー走行１
10/25(金) 27:50〜29:40生 【第18戦 メキシコGP】金曜フリー走行２
10/26(土) 23:50〜25:10生 【第18戦 メキシコGP】土曜フリー走行
10/26(土) 26:50〜29:00生 【第18戦 メキシコGP】予選
10/27(日) 27:30〜30:00生 【第18戦 メキシコGP】決勝
ちょっと見てみたけどメキシコGPの予定紹介酷いなおい
topnewsでもメキシコGPの予定リンク先がアメリカGPになってて笑ったｗ
間違い探しさせられるとはｗ
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974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:40:12.01 ID:2SsMkKtw0 - ルクレールは調子にのってしまってるのはまあ性格的な問題ではあるが
普通は厳しいペナルティや警告が入ってる筈だから、まあ作られた悪人みたいなとこはある
マグヌッセンはまごうことなき悪人ですｗ
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976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 15:41:47.19 ID:2SsMkKtw0 - FIA暗黒卿トッドによって暗黒面に堕とされたのが前年主人公ルクレールみたいな…
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41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 17:00:49.26 ID:2SsMkKtw0 - クレアン「すまんなクビ太、このウィングは別料金なんだ」
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81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 18:20:19.55 ID:2SsMkKtw0 - >>49
シャルル・ルクレール、F1日本GPでのフェルスタッペンとの接触事故の責任認める | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/japan-day3-leclerc-2019
ルクレール「予想してしかるべき事だったけど、僕はそうしなかった。あれは僕が責任を負うべき事故だ」
ザイドル「当然、我々もフロントウイングのエンドプレート全体を引きずり、他の全員を危険に晒すマシンをコース上のとどまらせたライバルに強く反対する。
ルクレールのエンドプレートが飛び散った後、残念ながら、ランドの右フロントのブレーキ内にデブリの一部が詰まった。
それによって彼は早めにピットせざるを得くなり、彼のレースはほぼ終わった。その後の彼は全力を尽くしたし、素晴らしいパフォーマンスを発揮していた」
カルン・チャンドック「(130Rでの片手運転について)狂気の沙汰だ」
マックス・チルトン「(130Rでの片手運転について)考えたんだけど、パワーステアリングなくしてみては？」
本人も他のチーム代表も他のレーサーも呆れてるのにこのスレしか問題視してないらしい
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93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 18:33:42.80 ID:2SsMkKtw0 - というかルクレールはたまのことじゃなくて暴れすぎなんだろう…毎レースの様にお騒がせする様になってる
しかもペナはやっと2ついてそれまで0
そんなドライバーは流石に他に例が無い突出してる
そのせいで今までは強引に庇い立てしてきたものが全て崩れ去ってルクレールの方から自責を認めるコメントしか出せなくなったんだよ
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110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:04:32.47 ID:2SsMkKtw0 - 大体、どういう処理したら電子式でああなるんだよ
どうせ表示が電子式なだけで手押しボタンとか無線連絡でポチーとかなんだろ
意味ねえからそれ
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111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:05:35.43 ID:2SsMkKtw0 - なんのためにFIAでLAPタイム＆周回数データを管理してるんだっていうな…連動してねえからああなるんだよ
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114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:08:16.39 ID:2SsMkKtw0 - ボッタスの時もドライバーに対して警戒＆タイム没収の告知が掲示されたのに
マシがたまたまボタンを押すのがボッタスがゴールしてからだったから安全措置命令＆電子措置が
出された後なのにマシが手元のボタンを押さなかったからオッケーだとかなんとか
それ事後確認ボタンでしかねえだろｗなんでさかのぼってセーフになってんだよｗ
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115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:08:56.34 ID:2SsMkKtw0 - >>112
一応、手でも旗を振るよ
そして、手で旗を振っても去年信じられないとか言ってラストラップをプッシュしてたじゃんベッテル…
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124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:15:30.07 ID:2SsMkKtw0 - >>116
ボッタスのタイムが自動的に処理されて消されてるんで実際はマシのは
「判断が正しかったかどうか追認して各チームに伝達する」ボタンでしかないんだよな
処理に関わってなかったのでタイムは自動的に抹消されてたのにマシのボタンを理由に
処理されたタイムを復活させちゃった
まあ、本来の処理は自動処理されてる通り、通知が出た瞬間に処理されるものであって
マシのは便宜を図る為の屁理屈って奴でしかないだろう
だからあの一件はむしろ電子制御がちゃんと機能していたと言える
今回はどういう処理したらこうなるんだって一件でおそらく人力だぜあれ
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125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:17:49.08 ID:2SsMkKtw0 - >>118
去年まではチェッカーフラッグ
今年からは電子版でチェッカーが掲示されたらそこでレースは終了
これはルールだから続く事はないんだけど、チームは疑心暗鬼になっててプッシュを続けた話なのよ
まあ、FIA自身がルールを守らないんで、ひょっとすると俺達が損した時に変な事を言い出すんじゃないか
と恐れてる話だから間違えた時点で旗を振っても電子旗でもアウト
というか、今年もチェッカー自体は振られててメインが電子表示でフラッグはおまけって話
そして表示がおかしかったので旗を振らなかったという話なんじゃないの？
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127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:20:27.80 ID:2SsMkKtw0 - >>126
機械「人的なら俺じゃねえだろ」
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134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:32:57.79 ID:2SsMkKtw0 - FIAのオフィシャルスターターが管理してるからFIAの偉いさんだぞ
ちなみに鈴鹿のスチュワードにも日本人は一人しかいない大半が外国人
トム・クリステンセン、デニス・ディーン、ゲルド・エンザー、淀野泰弘
F1に興味がない煽り屋だから理解出来ずに日本人が全てやってるとか思って書いてるんだろうけどさ
オフィシャルとは？ | F1用語集 | Formula1-Data
https://formula1-data.com/glossary/person/control/official
FIAの任命するレースオフィシャル…4人
レースディレクター…1人(オフィシャルの最高権威)
常任のスターター…1人
スチュワード…2人
レース開催国の国内競技機関(ASN)の指名するレースオフィシャル…2人
コース・クラーク…1人(レースディレクターの補佐)
スチュワード…1人
ちなみにスチュワードについてはレース主催者と同じ国籍を持っていない人を2名以上入れる様に定められている
更に言うとオフィシャルスターターとスチュワードは別の人な？
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:34:16.54 ID:2SsMkKtw0 - >>129
ルールブック上は終わってるんだよ
だからカナダも日本も1周早く終わってる
ただ、誰もFIAを信じてないので終わってないとしか言えないのさ…
順位が入れ替わったら別のことをいいかねない連中なんで
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142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:39:20.38 ID:2SsMkKtw0 - >>137
旗が上がってるのに殴り続けたりプレー止めなかったら他のスポーツだと反則取られるだろｗ
そんなのはスポーツによる
F1の場合は問題ないので念のためにやってる＆それくらいFIAが何を言うか予測出来ないからだね
だから続けるか続けないかで競技者である本人が迷って無線で確認したりもするのさ
常識なら確認なんかしない
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148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:46:24.30 ID:2SsMkKtw0 - >>144
ルール上は間違ってでも振られたら終了と定められてるんだよ
でもそのルールをFIAが守ると誰も信じてないので最後まで走るんだ
他のスポーツだとルールブックが正しいがF1はFIAがその時々で考えを変えるから
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150 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:47:51.13 ID:2SsMkKtw0 - >>147
そこのサイトに書いてあるコピペ部分だよそれは
だから俺の部分では2人以上って書いてるだろう？
そしてその上に今回は外国人スチュワードが3人居ることも添えて書いてあるよ
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154 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:49:19.39 ID:2SsMkKtw0 - >>149
どこのチームもFIAを信用せずにプッシュを続ける話なんだけどｗ
そしてホンダはチームじゃねえよｗ
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155 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:51:22.57 ID:2SsMkKtw0 - >>151
プッシュは去年の話＆ルール通りに終了したのか確認したら案の定
「そのときはひとまずもう1周レースを続けてくれ」といういい加減な返答がきた話だぞ
誰がルールを信じるんだよこんな返事でｗ
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159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:55:03.84 ID:2SsMkKtw0 - 本当はルール上、ミスがあって1周短くなったが規定通りレースは終了しました
という返事を返す義務があったんだけど、FIAなんでこんな返事
誰も信じないだろこんなん判断グラグラじゃねえか
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161 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:55:59.07 ID:2SsMkKtw0 - >>156
ファンが文句をいったらチームもドライバーも罰則に笑ったｗ
さすがとしか言いようが無いなこいつは
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167 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 19:59:12.87 ID:2SsMkKtw0 - >>158
実際に4人の名前を示しててこのサイトで書いてる以上の指定もあると言ってる訳だが
そしてその部分はリンク先にあるコピペだよと説明してあるだろう
2名とか嘘だ！3人だ！と鬼の首を取ったように言われてもリンク先のライターに苦情書いた方が良いんじゃないか
そしてここらへんのルールはちょこちょこ書き変わったり特例にもなるから以上で幅持たせてあるだけだぞ
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172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b730-eSlS)[sage]：2019/10/14(月) 20:04:57.75 ID:2SsMkKtw0 - ガスリーは引き出しが少ないって感じで表現されてたなライター連中には
レッドブルのポテンシャルを引き出せず、一定のマシンまでしか扱えないみたいな感じ
そしてアルボンは引き出しを開けれたみたいな感じで言われてる
相性に関しては途中までガスリー専用のセッティングにしたり
ガスリーがマシンに異常があるって説明を完全分解して調べたりしてたんで…
あのマシンをガスリーが扱えないという話についてはガスリーもコメントを避けてたな戻れなくなる＆腕前が無いとか言われたくない
だからガスリーは「マシンがどこかおかしくなっている」という風なストーリーを好む
それでエンジニアにキレられた訳だが…エンジニアのミスって事になるし、毎回分解整備させられるから
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