- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #59
159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 15:55:35.10 ID:VvKPRit10 - クビアトとガスリーとで評価して負けた方がシーズン終了後解雇でしょう。
クビアトはかつてレッドブルにおいてリカルドといい勝負できていたので、魚雷のイメージを払しょくできていれば来年は残留濃厚だとも思う。
ガスリーはトロロッソでクビアトを明確に上回らないとシート喪失の可能性大ですね。
アルボンは、シーズン後半の内容でガスリーの実績を超えさえすれば、すくなくても、トロロッソへの出戻り残留は確定かと。
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187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 16:31:36.56 ID:VvKPRit10 - >>163
2015年F1 全19戦で、
予選
リカルド12勝 v.s. 9勝 クビアト、
獲得総ポイント
リカルド92 v.s. 95 クビアト、
だから、リカルドとはいい勝負だと言ってもいいと思う。予選の速さではリカルドがやや上だけど。
当時クビアトは魚雷やりまくっていたから、最終的にクビになった。
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189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 16:34:04.75 ID:VvKPRit10 - >>187
予選勝負まちがえてた。すまん。
予選
リカルド12勝 v.s. 7勝 クビアト、
だった。
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261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 17:50:15.80 ID:VvKPRit10 - >>252
スーパーライセンス取得の条件に、
・デビュー前に最近のF1マシンで300km以上のテスト走行を行うこと
・F1のスポーツレギュレーションに関するテストにパスすること
ってのがあるから、現状では取得できない。
鈴鹿前にインシーズンテストはもうないので、F1開催中のフリープラクティスに乗って300km以上のノルマをクリアする必要がある。
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280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 18:21:42.41 ID:VvKPRit10 - >>269
誤訳みたいだよ。
レッドブル・トロロッソ間で配置転換可能な契約っていう意味。
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2056□■夏休ベルギー□■
667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 19:14:25.22 ID:VvKPRit10 - >>641
スーパーライセンス条項をみると、
The F1 team concerned must show that the applicant has driven at least 300 km in a representative Formula One
car(1) consistently at racing speeds, over a maximum period of 2 days,
ってあるから、over a maximum period of 2 days, を「最大2日間にわたって」と訳せば、
1日もしくは2日間でことだと思う。
ただし、あとの文に、
completed not more than 180 days prior to the application and certified by the ASN of the country in which
the test took place.
とあるので、180日間のうちに申請を完了させておくってのが、テスト300kmを実施した日も含むのかが解釈がわかれるかも。
（単純にASNが証明してからの意味なのかもしれないけど。）
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358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 19:36:17.56 ID:VvKPRit10 - やはり2輪のレプソルホンダのイメージが強いでしょう。
マルケス専用マシンだから。
クラッチローもロレンソも言ってるから。
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365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 19:46:23.82 ID:VvKPRit10 - >>362
イメージっていってるんだから、そんなマジで噛みつかないで。
>速くく走らせる方法がマルケスにしか出来ないだけ
＝専用車だろw ってくらいだからそんなに深い意味はないし。
クラッチロー、ロレンソの評価は、まあ分かるけど、トップライダーでも乗りづらいマシンなのは確か。
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2056□■夏休ベルギー□■
790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 20:33:10.94 ID:VvKPRit10 - >>708
wiki記述があるから、その解釈が正しいかと思ってたけど、
このファイル↓に書いてある、
http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Sporting/Sporting%20Regulations/FIA/2019/2.4_FIA_ANNEXE_L_2019.pdf
5. Qualification and conditions of issue for the Super Licence
5.1 Qualifications
5.1.6 The driver must also satisfy at least one of the following requirements:
の部分を読むと、そもそも300kmうんぬんって
c) Have been granted a Super Licence prior to the previous 3 seasons (excluding Free Practice Only Super Licence).
前3シーズンに先だって（つまり4シーズン前の期間に)スーパーライセンスが付与されていたドライバー。
In this case, （この場合は、) 〜、という所ではじめて出てくるんだよね。
そもそも、5.1.6 の最初に、”すくなくとも次の1つ”を満たさなければならいない。
とあって、
a)の節に、40points を蓄積、という条件が書いてある。
だから、単純に読むと、そもそも、40pointsあれば(かつ5.1.1〜5を満たしていれば)申請できるように読める。
wikiの記載が誤訳のような・・・、やはり、オレの誤訳か・・・自信ないけど・・・。
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2056□■夏休ベルギー□■
820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 20:57:45.08 ID:VvKPRit10 - >>808
5.2は、 Free Practice Only Super Licence
のことだけどね。
この場合の条件は、ちょっとだけ違くて、F2で25points以上が条件で、あとはほぼ本当のSuper Licence規定とほぼ一緒のように読めるね。
「over a maximum period of 2 days」部分は、単純に訳すと、「最大限で2日間にわたって」という意味になるから、3日かけてはダメだよ、ていう解釈になるように思える。
で、5.1.6の冒頭を解釈すると、そもそもこの300kmうんぬん条件は、40points持ってたら関係ないように読めるのだよね・・・。
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2056□■夏休ベルギー□■
847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 21:23:20.33 ID:VvKPRit10 - >>820
>>834
で、大事なのは、
5.1.4
b) For all successive F1 Super Licence requests, the F1 team concerned has to certify,
through the F1 Super Licence application form, that they have held a briefing with their driver
about the most important points of the International Sporting Code and of the F1 Sporting Regulations.
「関係するF1チームは、そのドライバーに最も重要な規則うんぬんについての説明会を開いたことを証明しなければならない」
とある点。
たとえば、山本尚が40points満たしたから山本自身やホンダが単独でFIAに申請できるわけではなくて、最低でも、F1チームが関与しての申請が必要ってことだと思う。
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2056□■夏休ベルギー□■
885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 21:55:03.85 ID:VvKPRit10 - >>866
5.2〜からは、あくまで、Qualifications for Free Practice Only Super Licence
だから、フリープラクティス限定スーパーライセンスの話。
山本尚の場合、レッドブルが「うちのドライーバです」って言って協力してくれれば、フルのスーパーライセンスならば
申請できるようにも読める。
でも、レッドブルが乗せてもいいと思っているのはFP限定だからねえ。
https://www.as-web.jp/f1/506496?all
の記事で、山本MDが300km走行の問題うんぬん言ってるから、解釈がクリアじゃないようなんだよなあ。
フリープラクティス限定スーパーライセンスの申請を考えているならば、
5.2.4 a)とb)にある、
, or have accumulated at least 25 points, during the previous three-year period.
の部分の25pointsがF2限定とも解釈できるし。
”フリープラクティス限定”スーパーライセンスの場合は、確かに、
5.2.5 の規定で300kmのテスト走行が必要と読めますね。
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- ピエール【クビマエ】ガスリー 11
940 ：音速の名無しさん[sage]：2019/08/13(火) 22:07:47.71 ID:VvKPRit10 - >>912
>>913
実際は、Google翻訳で、仏語→英語にすると誤訳する。
その英語を日本語に訳すとその意味にとれるようになる。
だから、Googleが誤訳したと言えるw
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925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d62-VaZZ)[sage]：2019/08/13(火) 22:28:07.84 ID:VvKPRit10 - >>885
http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Sporting/Sporting%20Regulations/FIA/2019/2.4_FIA_ANNEXE_L_2019.pdf
を正規の規則と前置きして、いろいろ勝手に解釈して来たけど、
山本尚が鈴鹿のFP1に出るために、”フリープラクティス限定”スーパーライセンスをとる必要あると仮定するならば、
・「事前に」300kmテスト走行が必要なこと、
・25points以上の規定はF2限定ではない、
ということをFIAに問い合わせて明確にする必要がありますね。
また、”正規の”スーパーライセンスを取得するならば、
レッドブル（orトロロッソ）ドライバーとして、正規ドライバーではないが、たとえばリザーブドライバー契約あたりでも、初めてのスーバーライセンス申請が通りますか？
という確認が必要ですね。
https://www.as-web.jp/f1/506496?all
↑の記事の「FIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。」は、これらのことを指しているのだろうと推測できるかな。
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