- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:24:06.96 ID:9A0nSMrE0 - アルボンと聞いてモード11で飛んできました
やはりマシンへの適応能力、オーバーテイク能力かな
なんで小牛マシンでアルボンが
中団のライバル達とバトルできるのに
親牛マシンのガスリーがモジモジ中団チームの尻をつつくだけなのか
そりゃしょうがないよなあ
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731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:31:30.47 ID:9A0nSMrE0 - ガスリーがマシンの文句言ったからと
バラして確認して何の問題も無かった時点で
現場のエンジニアの信用もなくなっただろう
マルコはSFに派遣してるドライバーの様子を
かなり細かく聞いてると中野が言っていたが
その記事を見るとチームとの協調性や適応能力を
想像以上に重視しているなと思った
マシンなんてレギュレーション一つでガラッと変わる
開発も絶え間なく続けなければライバルに置いてかれる
速さだけでは足りない
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- □■2019□■F1GP総合 LAP2055□■夏休ベルギー□■
230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:41:19.33 ID:9A0nSMrE0 - アルボンはF1マシンに乗ったのが今年のテストが初めて
正真正銘のF1歴半年であの成績だからね
それでもクビアトの表彰台でクビアトリードかと思ったら
レッドブル首脳陣はあれは宝クジに当たっただけと
切り分けたところに冷静さがある
まあストロー坊ちゃんも博打当たっただけだからな
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747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:45:43.59 ID:9A0nSMrE0 - >>742
ガチでF1歴半年のアルボンにとっては
「これ（レッドブル）が本当のF1マシンです！！」
と言われればあ〜そうなんだ〜としか言いようがない
違和感もへったくれもないでしょ
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264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:52:41.17 ID:9A0nSMrE0 - レッドブルのマシンに乗ってアルボンと近いポジションにいて
何度もバトル繰り広げる時点でガスリーアウトだけどね
何度もレッドブルのマシンでトロロッソ勢から抜かれたよな
あれはあかんでしょｗ
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755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:54:31.26 ID:9A0nSMrE0 - >>701
アルボンがラッセル・ノリスクラスの才能なら
今回のマルコの采配は大当たりだな
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277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 00:57:38.06 ID:9A0nSMrE0 - 朝が早いマルコ爺さんから7時くらいに連絡きたのかな
アルボンには良い知らせだからマルコの直電はありだが
ガスリーにも悪い知らせでも直電してたら
色々な意味で凄いなと思うわ
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294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:02:59.47 ID:9A0nSMrE0 - なんか自分の身の回りの日本のサラリーマン基準の見識で
ひどいだの言ってるのがチラホラいて笑える
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306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:07:48.73 ID:9A0nSMrE0 - >>302
まあタッペンも明らかに成長してるよね
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337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:23:44.36 ID:9A0nSMrE0 - >>326
ルクレールもやらかしメチャ多いが
過剰に自己批判して悲劇の主人公演じて
周りから「そんなことないよ〜次頑張ろうよ〜」
という慰め待ちするいやらしい立ち回りを
ガスリーは見習うべきだったと思う
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342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:27:05.20 ID:9A0nSMrE0 - 東南アジア圏でのマーケティング的には
ホンダはアルボン欲しいだろう
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356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:36:43.71 ID:9A0nSMrE0 - >>347
確かにあれ見ると一目瞭然
レッドブルとしてはトロロッソ含め
そういうレース中のデータの蓄積があって
その上でガスリー降格、しかもクビアトではなくアルボンだとしたに決まっている
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363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:44:17.88 ID:9A0nSMrE0 - トストがアルボン評価してるのは
速さもそうだろうが適応能力だろう
今年テストも含め初めてF1マシン走らせて
初めて走るサーキットもある中で
クビアトと遜色ない戦績を残してる
後方スタートからでも中団ライバル相手に
オーバーテイクを思い切り良くズバッと決める
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790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 01:53:44.49 ID:9A0nSMrE0 - ホーナー「今年中にドライバーを変えるつもりはない」
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796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 02:00:22.81 ID:9A0nSMrE0 - 死亡フラグの「僕には契約がある」
速さと結果が何よりも優先されるF1では契約など何の役にも立たない
自分の身を守る武器（速さ）を持たない者が
契約なんていう竹槍を武器にせざるを得ない時点でもう終わっている
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806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 02:23:03.52 ID:9A0nSMrE0 - まずはリカルドのルノーとの契約のパフォーマンス条項によるよな
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425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45c6-22f8)[sage]：2019/08/13(火) 02:27:32.13 ID:9A0nSMrE0 - 今年のトロのマシンはアルファロメオ方式に倣って
レギュレーションで認められている共有化可能な部分はほぼ全てやってるらしいが
つまりレッドブルと車体特性が似通う理屈だよな
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