- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 68laps
564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e30-AMgB [39.111.238.74])[sage]：2019/08/07(水) 15:22:18.88 ID:XIHwYkQl0 - >>558
そこは例えばベルガー/アレジ時代のフェラーリ-ベネトンで
別に政治的な駆け引きどうこうではなく開発の主導権はベルガーが握ってた的なもので、
エンジニアに指摘する内容とかリクエストとかがはっきりしてるドライバーが居ると
どうしても改良の方向性はそっち向かっちゃうでしょう。
プロストのタコメーターに「パワーバンドここだから」って印つけたって話がホントだっていうなら
走ってきた後でプロストはエンジニアと何喋ってたんだろうって話に。
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- 【WTC】グループAを懐かしむスレ【WRC】Div.2
116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e30-AMgB [39.111.238.74])[sage]：2019/08/07(水) 15:24:52.42 ID:XIHwYkQl0 - 森「メンテナンス」じゃなかったかしら。
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- 富士GC
445 ：音速の名無しさん[sage]：2019/08/07(水) 15:25:38.85 ID:XIHwYkQl0 - そろそろ俺のMCS9とかの話にしません？
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- ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆14
554 ：音速の名無しさん[sage]：2019/08/07(水) 15:32:27.73 ID:XIHwYkQl0 - 89年のNSR500はサウンドオブエンジンで前回出走した時に
当時付いてたクランクの耐用寿命が終わっちゃったから
今度走行させるとすれば相当大々的なオーバーホールが必要になると言われてたはずで。
なのでホンダが既にそれを済ませてるか間に合うようにやってくれればNSRも走るけど、
基本はヤマハ時代の車両がメインってなるのでは。
歴代YZRや90年のYZFの他に、あれは当時の本物じゃないというけどデイトナFZだってあるし、
何だったらジョーダン191Yだってレーシングスピードで走らせる腕前の方ですよ。
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- SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e30-AMgB [39.111.238.74])[sage]：2019/08/07(水) 15:40:28.69 ID:XIHwYkQl0 - もしくは走行中の振動とかで自然にクラック入ったとかジョイントが抜けた系は
検査対象車ならNGとなるとしても、
アクシデントによるやむを得ない破損の場合は検査対象の順位でクリアしなかったとしても
例外的に認められるとかあるんじゃないの？
アクシデントでエアロパーツ落ちたとか本来の角度から傾いたら
かえってその方が速くなっちゃったとか、フラットボトム領域のアンダーパネル壊れたままとかで
それ規定違反で失格にするかみたいな問題で。
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- 由良拓也 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
45 ：音速の名無しさん[sage]：2019/08/07(水) 15:42:57.08 ID:XIHwYkQl0 - >>30
なんとなく時代劇の冒頭で由良さんが瓦版売ってる横を着流しの関谷さんが通り過ぎそうな。
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