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音速の名無しさん (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74])
音速の名無しさん
音速の名無しさん (ワッチョイ 7e30-R5o2)
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
SUPER GT 2019 Vol.274
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 67laps
【絶叫】モータースポーツの実況誰がいい【大絶叫】
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part20
記憶に残るクラッシュPart70

書き込みレス一覧

SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
233 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74])[sage]:2019/07/03(水) 01:19:25.56 ID:w7ZRM6lm0
つまりはS-Roadみたいな感じでイカ釣り系の漁業屋さんとコラボした方が良かったのか。
SUPER GT 2019 Vol.274
763 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74])[sage]:2019/07/03(水) 01:25:53.81 ID:w7ZRM6lm0
>>759
車体に組み込むユニットとして全体を見なきゃいけないって発想は90年代前半からあって、
CARTの頃にはメルセデス・イルモアとトヨタを中心に
(とはいっても実は両陣営を行き来してただけでチーフデザイナー同じ人だったらしいが)
「2.65リッターでV8のシングルターボってのは決まってるんだからとにかく小さく作る」
っていうことに憑り付かれちゃって、結果やり過ぎて壊れまくるとかいう流れもまああるにはあったんです。

馬力さえ出てりゃーV12に近いデカさと重さのV10でも良いって発想もまた困るけど
まあいずれにせよやり過ぎはロクなことが無いって典型例で。

イルモアもF1用V10は程良い匙加減程度なのにCART用は何であんなやり過ぎた。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 67laps
811 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74])[sage]:2019/07/03(水) 01:36:18.00 ID:w7ZRM6lm0
>>805
分からないっていうよりヴァン・ドゥ・ポールとデイモン・ヒルをしてどうしようもない車だったら
モナコの予選でモレノさんのアンドレアモーダに打ち倒されるのは間違いない状況でして。

「あの日モレノさんにやられた人々リスト」に載っちゃって日本に帰ってきてもどうしようもないよりは
「バレストルの横槍で乗れなかった」で終わって全日本F3000走ってて
たまたまその年に使った車がハズレモノコックだった方が幸運なキャリアだったと思うんです。

なおモレノさんにやられた人々リストを精査すると、
予選1本目の時点ではブーツェン・ハッキネン・フィッティパルディなど
意外と結構な面々が倒されているという衝撃。
【絶叫】モータースポーツの実況誰がいい【大絶叫】
13 :音速の名無しさん[sage]:2019/07/03(水) 01:43:26.57 ID:w7ZRM6lm0
さースリップストリームからーサイドバイーサイドー!
シュワンツ前に出るか!おっとレイニー押さえた!これは凄い凄い!
2台がもつれ合う/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\最後の130Rへ!激しいブレーキング競争
さースリップスト| うるさい黙れ   |バイーサイドー!これは福田さん
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_____  _/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   ∨      (゚Д゚ )
                  <⌒/ヽ-、__ノヽノ |
                /<_/____/ < <
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 67laps
816 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74])[sage]:2019/07/03(水) 10:23:55.43 ID:w7ZRM6lm0
>>812
まともに走ってたらマシンそのものはアンドレアモーダの方がマシかもしれないくらいに
92年のブラバムはオチ要員みたいなレベルだったんで、
走れば走るほどキャリアに傷がつく流れというか、89年のザクスピードのNo.2より酷そうな…。

むしろアマティがアンドレアモーダ乗って
ブラバムに約束した金額の何割かでも実際に振り込んでた方が歴史が変わっちゃうレベル。

服部選手(こっちはスーパーライセンスの問題は無い)が前年のコローニ繋がりで
日本の日程と重複しないレースだけでもアンドレアモーダに乗るってのはまあ無いとしても。
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part20
15 :音速の名無しさん[sage]:2019/07/03(水) 10:27:09.40 ID:w7ZRM6lm0
>>11
ひところはマッチがチームオーナー業やってんのはジャニーズ継ぐためじゃないか説もあったけど、
逆にもうそういう野心が無いって話かもしらん。

まだ若いタッキーが残りのキャリア擲ってまで会社継ぐって決めた以上は
むしろ先輩達はそれを支える側に回った方が組織としては無理が無いし。
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
235 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74])[sage]:2019/07/03(水) 10:32:31.36 ID:w7ZRM6lm0
そして最終的に干物になった訳か。

確かアイヌの伝統的な飢饉対策の食糧で
鮭とばをさらに物凄く干したくらいのレベルなのがあって、
これはほぼ半永久的にもっちゃうんですと。
記憶に残るクラッシュPart70
132 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7e30-R5o2)[sage]:2019/07/03(水) 10:38:32.60 ID:w7ZRM6lm0
ビアンキはカメラアングルの都合で動画は無いようだけど
救助作業中の写真がオートスポーツとかに載ったからね。

横山崇のと一緒で、ムービーカメラの時代になっても写真が切り取る一瞬が
怖い事があるっていう方の例。


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