- □■2019□■F1GP総合 LAP1983□■AUT□■
751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-eGkX)[sage]：2019/06/26(水) 05:40:19.02 ID:Mx65AFF30 - >>748
ルノーはホンダと違い、レースエンジンのスペシャリストが
集まった集団だよ。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
840 ：音速の名無しさん[sage]：2019/06/26(水) 05:54:35.76 ID:Mx65AFF30 - >>820
そんな主観的な意見はどうでも良い。
何度も紹介されている下記のグラフで考察すべきだ。
>ttps://unendinginsight.wordpress.com/2019/06/17/2019-canadian-gp-qualifying-telemetry-analysis/
メルセデスとガスリーの直接な比較は載っていないが、
ハミルトン対ヴェッテル ヴェッテル対リカルド リカルド対ガスリー
と3段階比較で確認できる。ホンダは高速域は全く伸び
が無いが、メルセデスも伸びは全く無い。
これを見て、ドラッグレベルを知らずに60馬力差なんて言える
訳が無い。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】
390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-eGkX)[sage]：2019/06/26(水) 06:05:10.68 ID:Mx65AFF30 - >>389
ジョブスはリード大学中退らしいが、結構な難関大学
とあるよ。
>ttps://www.ryugaku.ne.jp/search/list?form=map&sta=OR
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- □■2019□■F1GP総合 LAP1983□■AUT□■
758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-eGkX)[sage]：2019/06/26(水) 06:10:59.23 ID:Mx65AFF30 - >>755
ルノーは市販車エンジンも大半は外部開発委託だよ。
レースエンジンもしかりだ。その会社には各レースエンジン
開発部門の在籍経験者が大勢いるよ。
成績がイマイチなのは低予算の影響が大きい。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】
401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-eGkX)[sage]：2019/06/26(水) 08:32:47.52 ID:Mx65AFF30 - >>391
奥さんがスタンフォード大だね。結婚後も暫くはスタンフォード
の職員宅に住んでいた。
ゲイツが世界を移動する際にエコノミークラスを使っていた
のと同じ「ノリ」なんだろうね。
奥さんは今では世界で6番目に裕福な女性だそうだ。ジョブスは
アップルに戻る際には給料が年1ドルだったが、いつの間にか大
富豪になっていたんだな。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
891 ：音速の名無しさん[sage]：2019/06/26(水) 09:38:21.86 ID:Mx65AFF30 - >>889
各回転毎に使用燃料量が規定されている訳だが、君は
各回転毎に効率が異なるとでも言いたいのか。
トルク谷は前PU持っており、そこの効率は落ちるんだろう
が、基本は回転で効率は変わらない。
基本スペックは規定されているので、吸気特性も基本は
前PU（ICE）同じになる。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
902 ：音速の名無しさん[sage]：2019/06/26(水) 10:23:20.99 ID:Mx65AFF30 - >>897
コメントを100回読んでからレスをして欲しい。
君の書いたことなど、何も触れていない。更に
君のレスは891のコメントそのものを繰り返して
さえいるよ。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
912 ：音速の名無しさん[sage]：2019/06/26(水) 10:44:51.14 ID:Mx65AFF30 - >>909
君は100回ではなく100年繰り返し読むべきだ。
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