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音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)
音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)
音速の名無しさん
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
□■2019□■F1GP総合 LAP1976□■フランス□■
□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■
【Renault】ルノーF1【3台目】

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【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
356 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)[]:2019/06/21(金) 00:15:10.04 ID:csu/GiyH0
 フェラーリでの仕事を終えた後、ハートレーが向かったのが、昨年まで共にF1を戦った古巣の
トロロッソだった。女性広報2人とチームマネージャーのグラハム・ワトソンと談笑するハートレー。
フェラーリのチームウェアを着ていたので、写真撮影はNGかなと思いながらも「写真を撮らせて
ほしい」とお願いすると、「いいよ、みんな集まって」と喜んで撮影に応じてくれた。その対応に
トロロッソの広報も喜んでいて、「あとで私たちにその写真をメールしてね」とお願いされたほど
だった。

 ハートレーといえば、日本食が好きでトロロッソ・ホンダ時代は毎日ホンダのモーターホームで
日本食を食べていた。しかし、カナダGPではホンダのホスピタリティハウスで日本食を楽しむ
ことはなかった。ハートレーはその理由を「本当は食べに行きたかったんだけど、フェラーリの
ウェアを着ているから……」と言うが、本当の理由は別なところにあったのではないかと推測する。
それは今年の5月1日に、トヨタが今シーズン限りでWEC(世界耐久選手権)チームから離脱する
フェルナンド・アロンソの後任として、ハートレーを起用すると発表したからだ。

 2017年から2018年にホンダと共にF1を戦ったハートレーは、TOYOTA GAZOO Racingの一員
として、中嶋一貴、小林可夢偉、セバスチャン・ブエミ、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスと
組む。2019-2020年シーズンのWECは、3カ月後の9月1日にイギリス・シルバーストーンで開幕する。

 ハートレーの新天地での成功を祈りたい。
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
358 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)[]:2019/06/21(金) 00:23:32.56 ID:csu/GiyH0
【トロロッソ・ホンダ】クビアト「ポール・リカールでのレースは2011年フォーミュラ・ルノー以来」
ttps://headlimes.yehoo.co.jp/hl?a=20190620-00000003-fliv-moto
F1フランスGP(ポール・リカール・サーキット)開催を前に、ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ)が
次のように語った。

■ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ)

「ポール・リカールでF1マシンをドライブするのは初めてだから楽しみだし、前回のモントリオールよりも
僕らのパフォーマンスはよくなるのではないかと思っているよ。

カナダGPでは、僕らの競争力はそこまで高くなかったから、戦略的に戦うしかなかったんだ。ポイント
圏内にとどまるために必死に戦い、なんとか達成できた。最終ラップではマクラーレンをオーバーテイク
するために懸命にプッシュして、マシンからできる限りのパフォーマンスを引き出した。1ポイントでは
あるけど、ヨーロッパに戻り連戦で忙しくなるチームにとっては、自信を深める結果だったと思う。

ポール・リカールでレースをした経験はあるけど、2011年のフォーミュラ・ルノー・ユーロカップとかなり
昔のことだ。そのときは2位と3位になったけど、コースレイアウトは、コーナーが一つ異なるだけで
今週末のものとほぼ同じだったと思う。当時のサーキットについてはあまり覚えてないし、フォーミュラ・
ルノーのマシンはF1と大きく異なる。もちろん、シミュレーターで経験はしているけど、なるべく早く
コースを学ぶためにも、金曜の走行を待ちきれない思いさ。

ポール・リカールはカナダのような高速コースで、直線でのスピードは軽視できないけど、多くの高速
コーナーやテクニカルセクションもある。僕らは、ここ数戦でやってきたように、マシンパッケージを
サーキットに適合させ、パフォーマンスを引き出せるように取り組んでいくよ」
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
359 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 00:31:56.80 ID:csu/GiyH0
Thursday Press Conference
https://www.fia.com/file/82516/download
Pierre GASLY (Red Bull Racing),
Q: Thank you. Pierre, if we can come back to you. Tell us about car performance,
where Red Bull is at? I think you have a new power unit this weekend. What are
your expectations coming into this French Grand Prix?
PG: Yeah, we have a new spec, a third-spec Honda. The last we introduced was more
on the reliability side, this one will be focused more on the performance, but we
don’t expect a massive gain from it. I think the overall performance will be slightly
increased, but it’s not like it’s going to change massively, or we’re going to catch the
teams ahead of us massively. Let’s see what we can do during the weekend. It will
give us a bit more in the race. It’s not going to be a massive difference in qualifying,
but a bit more in the race.
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
361 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)[]:2019/06/21(金) 00:41:47.87 ID:csu/GiyH0
【トロロッソ・ホンダ】アルボン「F1で走るターン10は強烈なGを首で実感するだろうね」
ttps://headilnes.yhaoo.co.jp/hl?a=20190620-00000002-fliv-moto
F1フランスGP(ポール・リカール・サーキット)開催を前に、アレクサンダー・アルボン
(トロロッソ・ホンダ)が次のように語った。

■アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)

「カナダGPでは1周目でレースが終わってしまったようなもので、今回が1カ月ぶりのレースの
ように感じているから、ル・カステレ(開催地)でのレースが本当に楽しみだよ。

モントリオール(カナダGP)は初めてのコースだったから、そこで経験が積めたということ以外、
レースについて言えることはあまりないんだ。街もサーキットも楽しめたので、来年またいい
経験ができればと思う。

僕が好きなストリートサーキットでのレースを終えたけど、ポール・リカールは、よく知っている
コースで、ジュニアフォーミュラ時代によくレースをしたから、僕にとっては最も走行経験の多い
サーキットの一つなんだ。多くのカテゴリーのレースが開催されていて、近代的な設備とカラフルな
ストライプに彩られた広いランオフエリアがあるけど、塗装した人はたいへんだっただろうね(笑)
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
362 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 01:02:36.56 ID:csu/GiyH0
F1 Fotos GP Frankreich: Die Bilder vom Donnerstag
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-frankreich-2019-bilder-donnerstag/
102 pictures
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
364 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)[]:2019/06/21(金) 01:16:11.15 ID:csu/GiyH0
昨年F2でのレースは、予選で2番手となり、レース1はエンジンの問題でリタイアしたけど、レース2は
最後尾から7番手まで追い上げたんだ。このコースでのドライビングは楽しかったし、F1マシンで
ターン10の“シーニュ”コーナーを走るのは強烈な体験だろうし、それを(Gのかかる)首で実感する
ことになると思う。カレンダーの中でも最も負荷の大きいコーナーの一つさ。路面にはバンク角も
ついているから、予選ラップはおもしろくなると思う。

モントリオールよりも僕らのマシンに合っていると思う。僕らがよかったバルセロナとの共通点も
いくつかあるから、フランスGPへは前向きな気持ちで向かうことができるよ。すごく好きな場所で、
景色も最高なので、サーキット周辺の交通渋滞の問題が解決されているのを願っているよ!」
□■2019□■F1GP総合 LAP1976□■フランス□■
868 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 01:25:21.87 ID:csu/GiyH0
ペレス
https://pbs.twimg.com/media/D9hFsyYXkAA8XVr.jpg
He just said: "Looks good!"
Smiled and walked away.
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
365 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 01:45:32.78 ID:csu/GiyH0
Why Honda has brought a surprise F1 upgrade to the French GP
https://www.youtube.com/watch?v=-KIr9C21vx8
Autosport.com
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
367 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 01:52:34.21 ID:csu/GiyH0
Albon explains why he won't have Honda upgrade in France
https://www.gpfans.com/en/articles/41118/albon-explains-why-he-won-t-have-honda-upgrade-in-france/
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
369 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)[]:2019/06/21(金) 02:26:33.79 ID:csu/GiyH0
ホンダF1、フランスGPで“スペック3”パワーユニットを導入。航空機部門の技術も投入し、
ホンダ総力を挙げ開発
ttps://heablines.ayhoo.co.jp/hl?a=20190619-00000013-msportcom-moto
 ホンダは第8戦フランスGPでレッドブルのマックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリー、そして
トロロッソのダニール・クビアトのマシンに、アップグレード版のエンジン(ICE)とターボチャージャーを
投入することを明らかにした。

ホンダはアゼルバイジャンGPですでに今シーズン1度目のアップグレードを導入しているが、それは
信頼性の向上に主眼を置いたものだった。しかし今回のアップグレードは、パフォーマンスの向上を
目指したものだという。

 パワーユニットの各コンポーネントの年間使用可能基数との兼ね合いもあり、各メーカーが2度目の
アップグレードを施すのは、13戦目から14戦目あたりになることが常だった。しかしホンダは夏休み
前にこれを投入。アグレッシブな開発計画を実施していると言えよう。

 ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、チームのプレスリリースにコメントを寄せ、
スペック3のパワーユニットについて、次のように説明している。

「このラウンドからフェルスタッペン選手、ガスリー選手、クビアト選手のマシンにスペック3のPUを
投入することを決めました。今回はパフォーマンスの向上を図るため、ICEとターボのアップデートを
行っています」
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
373 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-I4E2)[]:2019/06/21(金) 15:01:17.67 ID:csu/GiyH0
 現在のF1用PUは、ホンダの様々な部門と協力体制を築いて開発が進められているという。
中でもホンダジェットを開発してきた航空エンジン研究開発部門の知見が活きているという。

「現在、F1のPU開発においては、更なる競争力向上を目指し、Hondaのさまざまな開発部門
との間で連携を深める事を進めています」

 そう田辺TDは語る。

「特にレース部門との技術的な共通点が多く見られる、航空エンジン研究開発部門との関係を
強化し、昨シーズン途中に行ったMGU-Hのアップデート時には、同部門の支援を基にした技術を
適用、信頼性を大幅に向上させました」

「今回のターボーチャージャーのアップデートでは、これまでIHIと取り組んできたターボにおける
空力設計の分野でも、航空エンジン開発部門が有する知見と技術を反映しています」

 ただ、今回のアップグレードによって、ライバル勢のパフォーマンスレベルに追いつけるとは
考えていないようだ。

「今回のアップデートではまだ上位のPUマニュファクチャラーに追いつくだけのパフォーマンス
レベルには至っていないと考えていますので、引き続きホンダとして総力を挙げて開発を続けて
いきます」

 なお、今回クビアトはアップグレードを導入することでグリッド降格ペナルティを受けることになる
はずだ。一方でチームメイトのアレクサンダー・アルボンはアップグレード版のPUを使わないため、
ペナルティを受けることはない。これはトロロッソが同一レースでドライバー両名が揃ってグリッド
降格ペナルティを受けることを避けたためだと考えられる。
□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■
123 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 18:16:38.13 ID:csu/GiyH0
シロトキンはルノーの2019年公式リザーブドライバーだから
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
374 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 18:30:17.52 ID:csu/GiyH0
New PU elements for this Event
https://www.fia.com/file/82527/download/28061
Verstappen, Gasly,  new ICE, TC, MGU-H
Ricciardo        new ICE, TC, MGU-H
Stroll           new ICE, TC, MGU-H
Kvyat          new ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES, CE
Grosjean, Magnussen, Raikonnen, Giovinazzi, new ES
□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■
130 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 18:41:27.01 ID:csu/GiyH0
>>125
https://www.as-web.jp/f1/456764?all
□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■
167 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 19:29:22.48 ID:csu/GiyH0
>>162
FIAが使用したと発表してるんだからマシンに載せて走行している
□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■
184 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 19:38:25.76 ID:csu/GiyH0
リカルド、ニコピットレーン速度超過
https://www.fia.com/file/82533/download
https://www.fia.com/file/82532/download
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
378 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 19:48:23.23 ID:csu/GiyH0
First Practice Session Lap Times
https://www.fia.com/file/82538/download
First Practice Session Classification
https://www.fia.com/file/82539/download
【Renault】ルノーF1【3台目】
856 :音速の名無しさん[sage]:2019/06/21(金) 20:07:14.45 ID:csu/GiyH0
1.8秒
https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1142017562907205634
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
□■2019□■F1GP総合 LAP1977□■フランス□■
254 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99a9-9E+X)[sage]:2019/06/21(金) 20:11:16.02 ID:csu/GiyH0
ルノー、ヒュルケン1.8秒
https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1142017562907205634
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)


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