- □■2019□■F1GP総合 LAP1975■フランス□■
944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 01:37:56.84 ID:c1+bJ1vr0 - 来季F2の18インチタイヤはこんな感じらしい
https://pbs.twimg.com/media/D9W4RdCXUAE2ubh.jpg
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5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 08:40:11.48 ID:c1+bJ1vr0 - >>1
おつ〜
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9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 08:42:59.20 ID:c1+bJ1vr0 - >>8
ファブおじはまだルマン優勝のテンションです
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20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 10:35:38.26 ID:c1+bJ1vr0 - >>18
どの部位もタイヤと路面に動力をいかに効率良く伝えるためのものだもんな
当たり前と言えば当たり前だけど
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44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 11:32:53.99 ID:c1+bJ1vr0 - 視認性の悪さは群を抜いてるけど
単純なレイアウトだけなら割とテクニカルサーキットで嫌いじゃないんだよな
あとはピットの出入り口がちょっと厄介
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109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 16:56:13.36 ID:c1+bJ1vr0 - このセンスは絶対ノリスが動画作っただろ
https://twitter.com/McLarenF1/status/1141026763348357120
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 17:05:05.73 ID:c1+bJ1vr0 - ファブレガおじ曰くホンダPUのうちアップグレードするのはアルボン以外？
とりあえずフランスGPではクビアトだけグリッド降格っぽい
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141254993544196096
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 17:13:27.05 ID:c1+bJ1vr0 - >>112
トロロッソは中国でトラブルが出たので交換してあるからレッドブルよりも1基多い状態
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262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 22:10:46.98 ID:c1+bJ1vr0 - 砂とか芝生とかじゃないし維持に労力かからないってメリットもあるらしいよあのランオフエリア
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274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 22:28:51.65 ID:c1+bJ1vr0 - >>268
Wikipediaによれば
ベッテル：ボッタスとの接触で5秒ペナ＋ペナポイント2点
グロージャン：オコンとの接触で5秒ペナ＋ペナポイント2点
シロトキン：SC走行中不必要にスロー走行で5秒ペナ＋ペナポイント2点
ガスリー、オコン：接触で戒告処分
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290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 22:57:03.98 ID:c1+bJ1vr0 - >>286
去年のハイライト動画を見る限りではグロは他車と接触しそうなコース復帰はしてなかったよ
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306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-hDtd)[sage]：2019/06/19(水) 23:19:41.32 ID:c1+bJ1vr0 - あとレーシングラインとピット出口が丸被りなのは怖い
いつか重大事故が起こりそう
ピット入口は改善されたっぽいけど
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