- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #31
537 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 21:22:58.01 ID:Kg8nscve0 - 俺たちが言う必要もなく、マルコが判断するだろうな
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- 【フォーミュラE】Formula E Championship LAP24【FE】
924 :音速の名無しさん[sage]:2019/06/08(土) 21:31:52.88 ID:Kg8nscve0 - 今後は、環境基準が厳しくなるから
スポーツカーはEVスポーツカーの方が作りやすそうだけど 今後はどうなるか
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- □■2019□■F1GP総合 LAP1966□■カナダ□■
177 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 21:37:30.10 ID:Kg8nscve0 - 【F1メカ解説】驚速メルセデスの秘密は、リヤサスペンションにあり?
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-f1-rear-suspension-secret-revealed/4459876/ >メルセデスはリヤのサスペンションに、マルチリンクのレイアウトを採用している。 >これは、レッドブルがフロントサスペンションに投入した解決策によく似ている。 お、おう最強メルセス
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- □■2019□■F1GP総合 LAP1966□■カナダ□■
203 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 22:11:39.06 ID:Kg8nscve0 - 海外の情報サイト色々見ていると、今回はフェラーリ優勢みたい
メルセデスの優位性である低速コーナーが、カナダは少ないんだと
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- □■2019□■F1GP総合 LAP1966□■カナダ□■
232 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 22:33:40.98 ID:Kg8nscve0 - >>230
俺は諦めたわ、寝るのを でも良い子は寝ろよ!このスレにはいねーかw
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554 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 22:44:13.82 ID:Kg8nscve0 - ウッドチャック「今年も見ているぞ」
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245 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 22:50:25.89 ID:Kg8nscve0 - ルクレールもあのモナコから、カナダでどんな走りをするかも注目だよね
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259 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 23:09:41.50 ID:Kg8nscve0 - 21年の18インチタイヤでメルセデスもそれ以外のチームも
サスを新開発しないといけないことは確実 メルセデスもこれまでと同様、ガチガチは無理だろうね
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261 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 23:12:25.62 ID:Kg8nscve0 - ルノー、猫足サス開発してもいいよ?w
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
325 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 23:14:03.44 ID:Kg8nscve0 - 7戦持つ・・・
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- 【フォーミュラE】Formula E Championship LAP24【FE】
927 :音速の名無しさん[sage]:2019/06/08(土) 23:16:11.83 ID:Kg8nscve0 - トヨタもEVの認識が変わってきていると思うけど
EV専用工場、自社製バッテリー開発している 欧州メーカーと比べると、一周遅れている印象 これ以上は致命的になりそう
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- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #31
563 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1b8-to8s)[sage]:2019/06/08(土) 23:57:13.27 ID:Kg8nscve0 - >>561
バランス良さそう、あとは、ストレートのパワー次第か
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