- □■2019□■F1GP総合 LAP1956□■モナコ□■
893 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 00:00:26.65 ID:AAtMJQMjr - >>844
地味にスゴいな
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978 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 00:16:49.27 ID:AAtMJQMjr - >>930
こりゃ干されたな
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11 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 00:29:56.33 ID:AAtMJQMjr - >>7
もうミックまでの繋ぎなんだろこの扱いは
大して速くないし
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17 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 00:32:36.99 ID:AAtMJQMjr - >>13
モナコはロングランとか関係ないから気にしてなかったな
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470 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 06:17:47.75 ID:AAtMJQMjr - 度々ポール取ってないからタッペンよりリカルドの方が速いとか言ってる赤い奴居るけど池沼か？
この２人の去年の予選順位見比べる位しろよ
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485 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 07:34:08.59 ID:AAtMJQMjr - メルセデス専用タイヤのせいで終わってしまったシーズンの話はやめて来年の話しするか？
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499 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 07:52:37.08 ID:AAtMJQMjr - これだけ各チームからタイヤの苦情やグレイニングが出てるのに、去年の様に全く新タイヤを投入してこないとか草生えるな
どんだけメルセデス忖度なんだか
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687 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 12:15:38.07 ID:AAtMJQMjr - >>521
グレイニング対策は？冷え性問題は？
なんで今年はやらんのかねぇ
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700 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 12:33:02.90 ID:AAtMJQMjr - >>343
フェラーリは従順なナンバー2が欲しかったのでは？蓋を開ければあれだったけど
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707 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 12:39:09.46 ID:AAtMJQMjr - >>371
レッドブルはタイヤを冷やす方向でマシン開発してたっていうししゃーない
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710 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 12:40:37.78 ID:AAtMJQMjr - >>373
素直にPU差でしょ
メルセデスタイヤ履かなきゃこんなもん
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727 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 12:49:52.24 ID:AAtMJQMjr - >>698
過去にやったかなんて関係あるか？
ドライバーがタイヤの冷え性問題で壁に刺さってる事実を見過ごす意味は何よ？
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730 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 12:52:35.88 ID:AAtMJQMjr - >>728
FP3で11秒台多かっただけになぁ
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293 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-W3am)[sage]：2019/05/26(日) 21:50:48.67 ID:AAtMJQMjr - 思考停止か？
タイヤが冷えて壁に刺ささるのも、バーストでクラッシュするのもどちらも危険であることに変わりはない
頻度で言えばタイヤの冷えでクラッシュする方が圧倒的に多くそれだけ危険度は増す
レースする以上、壁への接触は不可避だが、それがプッシュした事によるものなら致し方ない
寧ろ冷えるからプッシュ出来ないなんてのは本末転倒
こんなことドライバーに言わせんなレベルの話
あとハミルトンがタイヤがーと言わなきゃピレリは何の対応もせんよ
ハースがそんなこと言ったってマシンが悪いというだけだし
ハミルトンなら尻尾ふってお伺いにいくところだが
737 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-SgqY) 2019/05/26(日) 12:58:54.49 ID:4yI7PjT0p
>>727
前例のない事をやるにはそれなりの理由が必要だろ
壁に刺さってるドライバーは去年も同じだったと思うがな
タッペンみたいに逆に刺さらなくなってるドライバーもいる
そもそもその壁に刺さったドライバーたちのチームは冷え性対策なんて要求してもいないだろ
748 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saab-WFXE) sage 2019/05/26(日) 13:10:17.09 ID:AKLhGacAa
>>727
壁に刺さるならもっとスピード落とせば曲がれるからドライバーの判断力によるもの
昨日の予選ではフェルスタッペンはタイヤが機能しないからリスクマネジメントしたと言っていたがベッテルは壁に刺さった
グレーニングでトレッド剥離はしないがブリスターはトレッド剥離の恐れがあるので対応してくれと複数のドライバーから苦情があったから対応した（ブランドイメージも大きく関わっていると言われてるが）
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