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945 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 00:09:11.17 ID:9EzIk+KK0 - Leclerc Interview
https://twitter.com/Insidef1/status/1132296287347306496/video/1 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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57 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 17:08:26.98 ID:9EzIk+KK0 - https://twitter.com/pirellisport/status/1132332265202176000
MonacoGP strategy: the theoretically fastest strategy for the 78-lap Monaco Grand Prix is a one-stopper, with a very wide pit stop window. Start on the soft compound, then switch to the hard tyre at any point between laps 10 and 22. (1/3) https://twitter.com/pirellisport/status/1132332513026818050 a slightly slower strategy is to start on the soft tyre and then switch to the medium at any point between laps 18 and 25. Obviously this requires a bit more tyre management, as it involves going further on a softer compound (2/3) https://twitter.com/pirellisport/status/1132332922835480577 finally, there's a two-stopper - but this would only be relevant if degradation on the soft is higher than expected, maybe with higher temperatures. In which case, two stints on the soft of 10 to 12 laps each, followed by a final stint on the hard tyre (3/3) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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923 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 18:00:34.36 ID:9EzIk+KK0 - >>920
2017 Monaco Grand Prix | Best Onboard Action https://www.youtube.com/watch?v=T4am7HmuQNY 2017 Monaco Grand Prix: Best Of Team Radio https://www.youtube.com/watch?v=gMCFGQGX8eQ
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112 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 19:58:49.59 ID:9EzIk+KK0 - >>104
https://twitter.com/pirellisport/status/1132332922835480577 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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141 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 20:18:00.01 ID:9EzIk+KK0 - >>123
https://twitter.com/pirellisport/status/1132332265202176000 >>31の画像だけ見てるのか 10-22ラップと10-12ラップが同じなわけないだろ https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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225 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 21:14:23.02 ID:9EzIk+KK0 - >>212
理論上最速なのは1ストップでソフトスタートで10から20周までの非常に広い ピットストップ枠がある ソフトが持たないなら10から12ラップまでもたせて 2ストップでハードにつなげるのが一番速い 同じ10周でも意味が違うのが分からない?
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233 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 21:20:23.90 ID:9EzIk+KK0 - >>229
スタートで遅れると致命的なのに作動温度の高いハードでスタートするかね
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261 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 21:32:50.85 ID:9EzIk+KK0 - >>255
理論値でそのほうが速いからだろ、車重とか計算するとそうなるんじゃないか
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270 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 21:36:28.08 ID:9EzIk+KK0 - >>265
ピレリは最初に theoretically と書いている
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298 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 21:52:42.91 ID:9EzIk+KK0 - >>286
> 毎回色を塗り直す 初耳 工場で出荷時に色を付けるから手間は変わらないと言ってなかったか
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304 :音速の名無しさん (ワッチョイ 87a9-f1V3)[sage]:2019/05/26(日) 21:56:48.26 ID:9EzIk+KK0 - >>300
> 毎回色を塗り直す タイヤじゃなくて画像のことw
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