- □■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf94-pA78)[sage]：2019/05/26(日) 20:43:58.18 ID:5R/hX6dl0 - 見事までに直線番長チームが予選下位きれいに並んでるな
アルファ、レーポ、ウイリアムズ
最強PU積んでる連中が予選どべ争いって以前は考えられなかった
|
- □■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf94-pA78)[sage]：2019/05/26(日) 20:47:25.66 ID:5R/hX6dl0 - >>168
給油廃止にしたらオーバーテイクが明らかに増えたんだよ。
でも、ショー重視のピレリタイヤのせいでアンダーカットが流行して
ピットインのタイミングの駆け引きで全車を抜く手法がまた主流になって意味ないやん。
|
- 【F1】 ウィリアムズの保護者会 *一次会* [無断転載禁止]©2ch.net
254 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/26(日) 21:16:12.91 ID:5R/hX6dl0 - >>239
大物が離脱してもメルセデスが囲ってしまう状態が続いているので
そもそも優秀なデザイナーが在野にいないつーかどこも欲しがっている状態なんだよね
あとは、無名の空力人材ばっか。
大物はバーナードもロリーもF1引退状態。
ジェームズ・キー→本気で復活を狙うならマクラーレンじゃなくウイリアムズが触手を伸ばすべきだった！
ロイク・ビゴワ→プロストで失敗作AP02を作った程度の人材だった。いちおう元ホンダのブラウン車も作っていたが
サム・マイケル→マクラーレンに移った後隠居。
アルデ・コスタ→メルセデスで曹操の人材コレクション状態
ジェームズ・アリソン→同
パディ・ロウ→表向きメルセデス飽きた状態だが、実はメルセデスが耄碌したのを見抜き体よく隠居させてた！
|
- □■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf94-pA78)[sage]：2019/05/26(日) 21:22:28.51 ID:5R/hX6dl0 - >>226
単にお互い仏語圏の人間だから
フランス人は英語嫌い
|
- □■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf94-pA78)[sage]：2019/05/26(日) 21:25:23.04 ID:5R/hX6dl0 - >>195
今年はそうなの？？
マクラーレンて1年目メルセデスPUを積んでも直線が遅い
ホンダ積んでも低速コースに全力を傾ける
典型的なヘビードラッグ・ヘビーダウンフォースなチームだったでしょ。
|
- □■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■
306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf94-pA78)[sage]：2019/05/26(日) 21:58:49.77 ID:5R/hX6dl0 - >>302
ファンカーの後ろにつくと砂粒大量に飛んできてレースにならない妨害効果あり
|