- 【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
659 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 00:14:27.35 ID:b3iF6mot0 - スペインGP ５戦までのポイント数
サインツ
2018年 １９ポイント (ルノー)
2019年 １０ポイント (枕)
遅いマクラーレンのせいでダメになっちまったｗ
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- 【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
660 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 00:22:37.87 ID:b3iF6mot0 - スペインGP ５戦までのポイント数
リカルド
2018年 ４７ポイント (ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)
2019年 ６ポイント (ルノー)
エンジンが同じなのにクソ遅くて運転が下手くそとバレるｗ
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671 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 01:45:26.44 ID:b3iF6mot0 - ■ スペインGP ４５周までのタイム差 （46周目にSC→ 53周目に再開） ■
1・２位ﾒﾙｾﾃﾞｽ 3位ﾌｪﾗﾘｰ 4位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 5位ﾌｪﾗﾘｰ 6位ｶﾞｽﾘｰ
⊿◎〓◎√・・・・・・・・・・・・・・・・22．3秒・・・・・・・・・・・・⊿◎〓◎√・4秒・・⊿◎〓◎√・・6秒・・⊿◎〓◎√・・7秒・・⊿◎〓◎√
7位ハース 8位トロロッソ 9位ハース 10位トロロッソ <<※周回遅れＢグループ＝ 11位ﾏｸﾗｰﾚﾝ
・・9秒・・・⊿◎〓◎√・・8秒・・・⊿◎〓◎√・3秒・・⊿◎〓◎√・3秒・・⊿◎〓◎√・・・・・・・・・・・・・・・14秒・・・・・・・・・・・・⊿◎〓◎√
12位リカルド 13位ﾚｰｼﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ 14位ﾚｰｼﾝｸﾞ 15位ﾏｸﾗｰﾚﾝ 16位ルノー
・1秒・⊿◎〓◎√・・6秒・・・⊿◎〓◎√・2秒・・⊿◎〓◎√・1秒・・⊿◎〓◎√・・5秒・・・⊿◎〓◎√
<< ※ 周回遅れＢグループ集団＝マクラーレン、ルノー、レーシングポイント、アルファロメオ、ウィリアムズ
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720 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 14:34:36.78 ID:b3iF6mot0 - スペイン ５戦までのポイント数とリタイア数
マクラーレン
2018年 49ポイント 完走９台 リタイア１台
2019年 22ポイント 完走５台 リタイア５台
ルノー(ワークス)
2018年 41ポイント＝完走８台 リタイア２台
2019年 12ポイント＝完走４台 リタイア６台
ルノーPUはホンダより５０馬力も高いそうだが、
遅いのは去年より遅い糞シャシーが原因らしいなあｗ
それから、シャシーがゴミレベルで直ぐ壊れてリタイヤw
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721 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 14:38:13.13 ID:b3iF6mot0 - スペインGP ５戦までのポイント
３位 87 レッドブル
４位 22 マクラーレン
５位 17 レーシングポイント
６位 15 ハース
７位 13 アルファロメオ
８位 12 ルノー (ワークス)
９位 6 トロロッソ
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722 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 14:43:29.71 ID:b3iF6mot0 - 次々壊れるガラクタＰＵ(ワークス)
【ルノー】 スペインGP ヒュルケンベルグは早くも５戦目でエンジン４基目に交換 2019/05/12
スペインGPでヒュルケンベルグは４基目となるエンジン交換をした。
内訳はICE（内燃エンジン）４基目、TC（ターボチャージャー）４基目、
MGU-Hが４基目、MGU-Kも３基目、CE（コントロールニット）３基目
の交換となった。
ヒュルケンベルグは早くも５戦目でエンジン４基目に交換・・・・
しかも、この４基目のエンジンは新開発PUで５０馬力もパワーアップしたという。
ルノーは「これでメルセデスやフェラリーを超えた」と自慢するエンジン。
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742 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 19:57:20.67 ID:b3iF6mot0 - 【マクラーレン】 サインツ、「ＳＣの中断さえ無ければ３位表彰台だった」 2019/05/13
スペインで投入したルノーの新型エンジンは50馬力もパワーアップしているから、
フェラリーを何時でも抜けるスピードがあった。
前を走る遅いホンダエンジンの車は簡単に追い抜けるほど遅いスピードだった。
ＳＣの中断さえ無ければフェラリーを抜いて３位に入れたよ。
ＳＣさえ無ければと思うと本当に残念でしかたない。
スペイン５戦までのポイント
サインツ
2018年 １９ポイント (ルノー)
2019年 １０ポイント (枕)
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- 【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
763 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 23:01:02.66 ID:b3iF6mot0 - ■マクラーレンのパートナーアンバサダーのミカ・ハッキネン「ホンダではレッドブルは一勝もできない」 2019/03/12
F1チャンピオンのミカ・ハッキネンは、レッドブルはホンダのエンジンでは一勝も出来
ないと語った。レッドブルはルノーのエンジンを捨てたことを後悔することになるだろう。
ホンダは過去にマクラーレンのNo１シャシーに、劣ったホンダエンジンを搭載させて、
ホンダエンジンにチャンピオンの名前を買っていただけに過ぎない。
マクラーレンの優れたシャシーとセナの力があったので遅いホンダのエンジンでも
連勝していた。当時のホンダエンジンは劣っていたし馬力は最低だった。
過去もそうだが現在のエンジンも劣っている。ホンダはルノーエンジンの足元にも及
ばないよ。ホンダは馬力が劣っているからね。ホンダではストレートで追い越すのは難しいよ。
それは過去も現在も同じだからね。ホンダの馬力はルノーに大きく届かないのは確かだ。
バルセロナでのテスト結果を見ると、ルノーエンジンのパフォーマンスは本当に強いよ。
今年もルノーエンジンの馬力は、ホンダを大きく引き離したことを確信したよ。
レッドブルは正しい決断をしたのだろうか？
レッドブルはルノーエンジンを捨てたが、ルノーはトップの座に向かって進んでいる。
何が正しくて、何が間違っていたかハッキリするから、これから本当に面白くなるよ。
※ミカ・ハッキネン 1998-1999年にマクラーレンでF1チャンピオンに。
マクラーレンは1995-2014年までメルセデスエンジンを搭載。
2017年3月からマクラーレンの「パートナー・アンバサダー」に就任。
ホンダの切り捨てをザック・ブラウンに決断させた事で知られている。
ザックは2001年にマクラーレンでハッキネンの同僚として仕事をしていた関係がある。
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768 ：音速の名無しさん[]：2019/05/14(火) 23:50:08.51 ID:b3iF6mot0 - ルノーは２６周したところでエンジンが壊れてしまい、午後になってもコースに出てこられずｗｗｗ
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771 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/14(火) 23:58:44.56 ID:b3iF6mot0 - ルノーは午後遅くコースに出てきて４５周したところで時間切れ終了。
他チームは午後に８５～１００周してテストしていた。
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