- □■2019□■F1GP総合 LAP1947□■モナコ□■
846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 00:43:49.70 ID:9gBfht3M0 - >>682
柔かめのタイヤがメルセデス専用かってくらいゲインに差があるって話
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880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 01:24:16.92 ID:9gBfht3M0 - マグヌッセンが極悪なドライバーとか、メルセデスの為にホイールをオッケーだの他が恩恵得る来期は禁止とか、タイヤをハミルトンさんの意見通りにしまーすとかはただの事実でしかないかと…
他に何があるってんだよw
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893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 02:13:08.90 ID:9gBfht3M0 - タイヤウォーマーの温度管理は、レギュレーションではないものの、ピレリが指示した内容を安全性という名の下で、国際自動車連盟（FIA）から全チームに通達され、遵守されている。
これをピレリは前期期間中に温度を下げさせ、更に今季ではフロント100度リアだけ80度に急激に下げさせる上にバランスをおかしくするという妙な事を強要してきた
当然ながら動作温度に届かないので、メルセデス以外で妙な話になってきてる
メルセデスはピレリの急な要求を事前に知っていて対応済みなのではないか？とも
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896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 02:15:39.06 ID:9gBfht3M0 - >>894
今年のタッペンは去年前半より大人な感じだしな
親離れしたと言われた辺りからだいぶ変わった気もする
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902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 02:26:35.44 ID:9gBfht3M0 - 今年の作動温度領域はC1が110〜140度、C2が110〜135度、C3が105〜135度、C4が90〜120度、C5が85〜115度
ピレリはリアタイヤが冷たくて困る温帯 帯123と234でタイヤチョイスを繰り返してもいるんだよな
ここらになんかからくりあるのかもな
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27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 09:58:19.90 ID:9gBfht3M0 - >>1おつおつ
5/14（火）5/15（水）
バルセロナテスト タイムスケジュール
AMセッション：現地時間9:00〜13:00（日本時間17:00〜21:00）
PMセッション：現地時間14:00〜18:00（日本時間22:00〜26:00）
https://pbs.twimg.com/media/D6cE_3RWsAEpp-_.jpg
6 モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット) [日本時間]
P1 5/23（木） 18:00〜
P2 5/23（木） 22:00〜
P3 5/25（土） 19:00〜
予選 5/25（土） 22:00〜
決勝 5/26（日） 22:10〜
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36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 10:23:42.55 ID:9gBfht3M0 - ピレリとしては台数＆未解放市場で旨味が欲しかったらしいからな
メルセデスの親会社の優先地域拡大はかなり大きい
フェラーリとか台数的には知れてるんで、タイヤメーカーとしては旨味小さいし
フィアットもピレリを使ってるけど、ドイツ程判りやすい極端な取引じゃないからな
逆らったらメルセデスはまず報復するだろうし
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39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 10:35:27.30 ID:9gBfht3M0 - >>38
ホンダは政治力が弱いむしろ政治力を持ってる連中がホンダをあやすのに期待する系
ルノーは関係を深めようとしてるけど、ルノーがテストマシンを提供する話にして知見を深める程度の利用が精一杯
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43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 10:44:20.59 ID:9gBfht3M0 - ルノーは車種によっては他のも使う
ただ、政治的にはミシュランの影響が出てくる要人がミシュラン系だったりもするし
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44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 10:45:06.97 ID:9gBfht3M0 - ピレリとメルセデスが露骨すぎる連中なだけなんで、ここまでの関係を他で探しても…
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50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 11:01:30.63 ID:9gBfht3M0 - >>45
タイヤ絡みの弄くりは基本のサイズとか以外はレギュレーション関係なかったり
ピレリがこうだと言えば安全対策を理由に途中から変更とか温度の激変まで出来ちゃう
ピレリの特権がデカスギルとも言うが
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352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 18:20:59.31 ID:9gBfht3M0 - >>91
ちょっと忖度タイヤやめてみようぜ？w
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356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 18:24:13.57 ID:9gBfht3M0 - タイヤウォーマーを110/110℃にします
殻向きタイヤをやめます
これでやってみようぜw
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420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 19:09:13.66 ID:9gBfht3M0 - >>360
>>362
何を言ってるんだ？君は
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442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 19:23:02.28 ID:9gBfht3M0 - >>375
パフォーマンス条項でマシンを壊すクビサを外した上で別の金蔓を呼び込むクレアお代り術か
シロトキンの時みたいに嫌なら増額しろとかやるのかね…
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445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 19:25:19.01 ID:9gBfht3M0 - >>443
マグヌッセンはわざとだから矯正しようと本人が考えれば出来るだろうけど
グロのはそういう問題なのだろうか…
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467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 19:42:35.66 ID:9gBfht3M0 - >>465
あの状態はフェラーリ的にポイントを失いかねない博打状態だったとも
なのでまあ、別の設定を探さないと
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543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 20:59:21.08 ID:9gBfht3M0 - ロンデニスが戻ってくればなあ…
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567 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 21:45:20.83 ID:9gBfht3M0 - >>550
ヒュルケン何やってるんだ？
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579 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 21:56:09.16 ID:9gBfht3M0 - ヒュルケンこの周回数で営業とかやってる場合なのか…
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584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 22:02:28.46 ID:9gBfht3M0 - メルセデスはそういうやらなくてもギリギリ勝てそうなのにアコギなのがミエミエ過ぎるんで、往年のファンが呆れ返ってしまってるんだよな
そういうの考えもしないミーハー層や汚くてもなんでもいいって層はともかく
自爆してねえ？とたまに思う
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593 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 22:10:00.46 ID:9gBfht3M0 - >>590
なんでか知らんけどそれをむしろ誇ってるみたいなのが余計にアカンのではなかろうか
恥ずかしそうにすらしてないんで角がたつのかね？
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603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7730-Bj9H)[sage]：2019/05/14(火) 22:24:58.10 ID:9gBfht3M0 - >>598
個人見解は個人見解でしかないんで、押し付けるのはまあ無理だろう
だから海外のフォーラムも荒れてる訳で
なんで荒れてるの？の説明だからねえ
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