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音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
【HONDA】F1ホンダエンジン（ﾜｯﾁｮｲ有）【350基目】
□■2019□■F1GP総合 LAP1942□■スペイン□■

書き込みレス一覧

レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
292 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 07:34:09.84 ID:YfhxoYSdM
やっぱり何年も前からレーキに頼らないエアロを追究してたメルセデスをちょっとばかり真似てもそりゃ敵わんわな
ニューウェーにはブロウンディフューザーレベルの飛び道具を思い付いて貰わないと終わるな
【HONDA】F1ホンダエンジン（ﾜｯﾁｮｲ有）【350基目】
802 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 07:47:10.77 ID:YfhxoYSdM
生オナ君か(´・ω・`)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
296 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 07:51:59.25 ID:YfhxoYSdM
>>289
クビサとクビアトが上にいる時点でどうもなあ・・・
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
298 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 08:12:45.05 ID:YfhxoYSdM
「風に弱い今年のRB 」は結構重症なのかも？
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
300 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 08:15:38.11 ID:YfhxoYSdM
去年並みのアウトウォッシュを発生させる必殺技を考え付くかレーキを棄てるかの２択だから厳しそう
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
337 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 09:52:44.49 ID:YfhxoYSdM
>>334
なりません(´・ω・`)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
340 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 09:59:07.84 ID:YfhxoYSdM
ルノーワークスとマクラーレンが沈んでるのでどっちもどっち(´・ω・`)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
343 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 10:01:40.97 ID:YfhxoYSdM
>>341
うん、その通り
風の外乱に対する脆弱性は全く解消されていない
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
344 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 10:09:03.25 ID:YfhxoYSdM
取り敢えずノーズとエンジンカウルのシェイプアップぐらいはやって貰わんと話にならん
カッコ悪くて遅いのは最悪
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
347 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 10:16:15.96 ID:YfhxoYSdM
レーキに頼らないコンセプトのメルセデスがやってるエイリアンみたいなバージボードをこれから開発するのは大変だろうなあ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
350 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 10:19:09.41 ID:YfhxoYSdM
レギュ変更とタイヤを舐めすぎてた発言だったよな
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
352 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 10:22:37.24 ID:YfhxoYSdM
ロリー・バーン(´・ω・`)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
355 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 10:26:05.30 ID:YfhxoYSdM
大物は出にくい時代だよな
プロドロモウにしてもシモーネ・レスタにしてもちょっと小粒だし
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
422 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 12:30:52.61 ID:YfhxoYSdM
去年のエアロの化け物マシンと今年の並マシンを比較してルノーが良かったを連呼するホンダアンチがワラワラ
今年はホンダは裏方だよ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
440 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 14:07:26.15 ID:YfhxoYSdM
最終的には「いかにディフューザーを効率的に使うか」なんだけど
RBとメルセデスではアプローチが全く違う

RB・・・レーキを使った前傾姿勢によるグランドエフェクト狙い
メルセデス・・・単純に床下に大量の気流を導く

今年のレギュレーションでアウトウォッシュの壁が弱体化した分メルセデスに有利
□■2019□■F1GP総合 LAP1942□■スペイン□■
672 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 15:28:36.82 ID:YfhxoYSdM
>>671
RB14コンセプトのモロパクリだからな
レギュ変の影響の読めなさ加減はRB以上かもしれん
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #25
702 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I)[sage]：2019/05/11(土) 21:44:53.68 ID:YfhxoYSdM
>>692
メルセデスが頑なにレーキを嫌ったのは剛性設計する時のパラメータを決め辛くなるからなのかもな
サスをガチガチにして極力姿勢を変化させないメルセデススタイル


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