- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
198 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 08:55:23.39 ID:mi232MNc0 - 米家が燃料流量規制違反の解説をしてるけど本線前にガスリーだけソフト変更をしたんだから故意としか思えないよ
https://m.youtube.com/watch?v=RbS4QlIY3e0
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
200 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 09:43:32.31 ID:mi232MNc0 - ガスリーは新シートも来るしスペインで本領発揮。タッペンの0.2秒差以内に来るよ
https://www.as-web.jp/f1/478604?all
「僕にとっては、他のどこよりも走りこんだ経験があるトラックだ。ジュニアカテゴリー時代もテストはいつもここで行われていたし、このトラックのことは皆がよく知っている」
「スペインにはどのチームもアップグレードを持ち込んでくるから、そういう点でもわくわくするよ。すべてのチームが一歩前進するんだ」
「僕らのチームは昔からこのコースでは強いので、今年どういうパフォーマンスを発揮できるのか確認するのを楽しみにしている」
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
201 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 10:00:11.83 ID:mi232MNc0 - >>200
新しいシートソース
「ペダル操作がやりやすくなって、以前よりも容易くプッシュできるようになった。（その恩恵もあって決勝レースの）最初のラップでは先制攻撃を仕掛ける事が出来て本当に刺激的だったし、毎周のようにオーバーテイクする事が出来た。
それに、新しいシートが間もなく到着する予定なんだ。次のバルセロナでもっと改善してみせるよ」
https://formula1-data.com/article/gasly-change-driving-position-for-baku
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
203 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 10:09:35.27 ID:mi232MNc0 - パワーエフェクトは小さいとは言え去年の予選ではメルセデスと0.64秒差。ここでの結果で今年の全貌が占えるよ
F1スペインGP
https://formula1-data.com/race/spain
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
204 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 10:19:08.23 ID:mi232MNc0 - タイヤ戦略はソフト→ミディアムのワンストップだね。赤牛はタイヤの持ちを活かしてアンダーカット狙いで行って欲しいよ
F1-2019 第5戦スペインGPのタイヤについて関連情報まとめ
https://f1-motorsports-gp.com/ピレリ/f1-2019-5-esp-tyre/
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
205 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 10:24:02.72 ID:mi232MNc0 - >>204
リンク
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%94%E3%83%AC%E3%83%AA/f1-2019-5-esp-tyre/
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
206 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 10:26:09.30 ID:mi232MNc0 - 言うまでも無いって事じゃない
フェルスタッペン「ガスリーと平等」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（２１）＝オランダ＝は、自身をナンバーワンドライバーとして捉えていない。６日までに専門サイト、Ｆ１テクニカルネットに「自分はファーストドライバーだと考えていない。チームからも言われていないし」と答えた。
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
207 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 10:52:24.71 ID:mi232MNc0 - タッペンはパワーサーキットだと言ってる
どうなるかな
マックス･フェルスタッペンは、カタルニアがパワーサーキットである理由を、こうコメントした。
「今はターン1〜4手前まで、それからターン7〜10アプローチまでを全開で抜けられることを考慮しないといけない。それはストレートが2本増えたみたいなものだから、余計にエンジンパワー頼りになるんだ」
要は、F1のコーナリング能力は、サーキットのコース図を見ただけでは理解できない、ということだが、それも併せて、ますますホンダ･パワーに期待がかかる。
https://f1-stinger2.com/f1_news/20190506cilcultcatalunia
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
208 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 12:02:10.71 ID:mi232MNc0 - いや、期待してるのはお前の成長だから
ダニール・クビアト 「アップデートがゲインをもたらすことを期待」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_49066.html
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
209 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 12:11:03.27 ID:mi232MNc0 - 赤牛も色々頑張ってんだけどね
レッドブルが採用した、画期的デザインのフロントサスペンションレイアウト
https://jp.motorsport.com/f1/news/revealed-red-bulls-groundbreaking-front-suspension-design/4379192/
レッドブルは、今季マシンRB15のフロントサスペンションのアッパーアームに、従来のウィッシュボーンではなく、前後が分割されたユニークなデザインを採用している。
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
210 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 12:19:57.04 ID:mi232MNc0 - 何度確認しようが僅かなパワーアップだから体感できないよ
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_49067.html
「バクーではホンダがアップデートを投入して、レーストリムに違い生まれたと思うし、それがスペインでのパフォーマンスにどのように役立つかを確認するのを楽しみにしている。
ミッドフィールドはまだ非常にタイトだと思うし、とても興味深い週末になるだろう。それに加えて、これからヨーロッパでレースができることを嬉しく思う。家への移動時間が短くて済むからね。シーズン開幕から5日間くらいしか家で過ごしていないと思う」
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
211 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 12:54:04.83 ID:mi232MNc0 - ガスリー、スランプ脱出まで秒読み開始
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000004-msportcom-moto
ガスリーを立ち直らせるために、レッドブルとしてはどんなことをしているのか？ それを尋ねると、ホーナー代表は次のように答えた。
「彼はスランプの状態から抜け出している。彼はチームから多くのサポートを受け、優秀なエンジニアと共に働き、周囲に良いエンジニアリングチームを抱えていると思う。そして彼は、我々が彼にできることを知っているということを理解しているだろう」
「時間はかかるだろう。しかももちろん、彼の隣には、驚異的なバロメーター（マックス・フェルスタッペン）がいる。彼はピットレーンの中でも、もっとも有力な才能のひとりだ」
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
213 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 13:00:15.04 ID:mi232MNc0 - 結局、10月ですか
新規参入はいないみたいだしゆっくり決めるのね
2021年導入のF1技術規則、合意期限は10月まで延期か。資金力に勝る大規模チームの優位を防ぐ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00478420-rcg-moto
|
- 【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
218 ：音速の名無しさん[]：2019/05/08(水) 14:34:41.40 ID:mi232MNc0 - スペック2のパワーアップを完全否定している田辺
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/04/30/___split_8/
開幕３戦でマシンのグリップ不足に苦しんできたレッドブルRB15だが、バクーの市街地サーキットでは絶好の仕上がりを見せていた。その好パフォーマンスには、ホンダが投入したスペック２パワーユニットも貢献していたのだろうか。
信頼性を向上させるための変更が施されたスペック２のICE（内燃機関エンジン）は、従来型に比べて”若干の”性能向上も果たしている。
走行データ上でも、その向上は確認できたという。
ただし、この予選の好走はパワーユニットのアップグレードによるものではないと、ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは明確に否定した。
「性能向上は”若干”ですので、パワーユニットがよくなったからこの結果になったということはありません。今週はクルマとしての仕上がりがいいんだと思います。
ただし、中団グループは0.1秒以下の差で、ポジションがいくつも変わるほど大接戦ですから、こうした小さな進歩の積み重ねが効いていることも確かです」
|