- □■2019□■F1GP総合 LAP1938□■スペイン□■
445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 05:58:15.89 ID:aAYvku6N0 - Mercedesのレーキ角の少ない高ダウンフォース、高ドラッグ・マシンに合わせて開発されたピレリ・タイヤ
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447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 06:05:31.76 ID:aAYvku6N0 - Mercedesは二年前まで
タイヤのオーバーヒートに苦労してたがピレリが熱の入りづらいタイヤを持ってきてから
Mercedesはタイヤで苦労する事が無くなった。
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456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 06:39:02.42 ID:aAYvku6N0 - >>450
せっかくマシン性能やチーム力が拮抗してきたのに
ピレリの良い仕事で今後も安泰
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459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 06:45:42.78 ID:aAYvku6N0 - レーキ取ってるマシンはタイヤに熱が入りづらいもんね
ダウンフォースが車体を路面に押し付ける前に
サスペンションを押し下げる力に使われてしまうから
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- 【Renault】ルノーF1【2台目】
744 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/02(木) 07:14:38.63 ID:aAYvku6N0 - 信頼性に懸念が有るが枕は常にフルパワー
ルノーはビビってパワーセーブ
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- 【Renault】ルノーF1【2台目】
745 ：音速の名無しさん[sage]：2019/05/02(木) 07:15:53.82 ID:aAYvku6N0 - シーズン半ばには枕は常にペナルティーだろうね
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478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 07:48:53.52 ID:aAYvku6N0 - 今日！寒くね？
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482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 08:02:14.90 ID:aAYvku6N0 - >>479
サスペンションの上へ反発する力を忘れてない？
上へ反発する時にダウンフォースが抜けるその時タイヤと路面の接地圧も弱くなる
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602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0ecc-JQY/)[sage]：2019/05/02(木) 12:59:17.17 ID:aAYvku6N0 - >>584
体重計で飛び跳ねてみろよ！
本当にばっかじゃねーの？
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