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692 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:21:09.78 ID:Ek56xEL70 - >>679
FW16はルノーエンジンを積んだレイトンハウス FW14, FW14B, FW15Cはニューエイのやり過ぎをパトリックヘッドが上手く抑えて堅実さを取り込んで成功したけど、FW16でパトリックヘッドが一歩引いてニューエイに任せたら、レイトン時代のままだった 流石にコレに凝りて翌年はニューエイもコンサバなものを取り入れるようになったね
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694 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:24:02.33 ID:Ek56xEL70 - >>690
ハミルトンは良くも悪くもセレブスタイルでF1以外の層を取り込んでる シューマッハもベッテルも沢山勝ったけど、結局F1という村社会の中でしか価値がない存在だった フェラーリに在籍する事でそれでも知名度はあるけども、寧ろフェラーリでコレかという程度でもある
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699 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:36:43.35 ID:Ek56xEL70 - >>696
FW14bはFW14を電子制御で武装しただけで、元のFW14はそれまでのレイトンに比べたら凄くコンサバな空力だよ 実際FW14はどこのコースでも安定して充分速かった FW15にしてもノーズ細くして、サイドポンツーン下部を少しえぐったくらいで、殆ど攻めた空力処理はしてない
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701 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:38:57.34 ID:Ek56xEL70 - >>698
それあんまり重要じゃないと思うが シューマッハにしてもハミルトンにしてもフェラーリ、メルセデスが強くなるまではタイトル獲ってないんだし
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703 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:41:22.55 ID:Ek56xEL70 - >>700
一般社会では、フェラーリで勝った分名前は知ってるけど、実際にどこまで知ってるかというと???ってレベルだよ そういう意味ではハミルトンの方が知られてるんじゃないかな
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707 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:47:55.53 ID:Ek56xEL70 - >>705
実際には空力が破綻してたとニューエイは言ってるよ サイドポンツーンが長過ぎてフロア下のエアロがダメダメだったらしい FW16bが本当の姿ということ フロア下がおかしいと、不可解なスピンも納得が行く
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711 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:53:41.98 ID:Ek56xEL70 - まぁF1なんて見てる人の半数以上がドライバーのテクニックなんて分かってないスポーツだからねぇ
荷重移動や摩擦円すら意味をちゃんと理解してる人少ないだろうね そこに博士クラスの空力や工学の世界があるんだから
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714 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:56:07.71 ID:Ek56xEL70 - >>709
モデナはカート時代から速かった 市街地で速かったのはピレリのお陰ではない あの当時は腐るほどイタリア人ドライバーが居たし、チームに溶け込む事が重要視されてきた時代で、ちょっと産まれるのが遅かったドライバーだね
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715 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 18:58:18.23 ID:Ek56xEL70 - >>713
当時のF1速にハイテクを攻めたマシンであって空力は前作からの正常進化と
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719 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 19:04:14.90 ID:Ek56xEL70 - >>716
あれって今思うと対メルセデスというよりは対レッドブルの為だったと思う あの作戦で一番謎なのは、ベッテルはミディアムでは通過するかどうか微妙だったという事と、仮に2人がミディアムでQ2突破しても、ルクレールのポールが前提の作戦だったという事 チームはルクレールを勝たせたかったのか? そりゃメルセデスに負けるよりはマシだろうけど
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722 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 19:06:51.92 ID:Ek56xEL70 - バルセロナでもフェラーリ負けたら本当に笑いモノだよなぁ
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725 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 19:09:33.30 ID:Ek56xEL70 - >>720
うーん、ハイドフェルトとは違うかなぁ 優秀なドライバーだったけど、市街地や雨で特筆する速さは見られなかったし ルクレールも見た目暗そうなんだけど、あれはビアンキの事故のせいなのかな
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734 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 19:31:48.17 ID:Ek56xEL70 - >>731
そんな個人の価値観どうでもいいよ キャリアの早い段階でタイトル獲ったら、他のチームでタイトル目指す流れになるものだしな ただそれだけの事
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738 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 19:50:31.58 ID:Ek56xEL70 - >>736
野球やサッカーなんかは このバッティングはとか、このシュートはとか詳しく解説するでしょ ゴルフやテニスもそう F1というかモタスポの解説ではそこまで深いものは無い D1のドリフトくらいかな、ドライバーが何やってるか詳しく解説可能なのって
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743 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 19:57:06.09 ID:Ek56xEL70 - >>742
いや、そういうレース展開じゃなくてドライバーのテクニック
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745 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:01:14.96 ID:Ek56xEL70 - >>741
92年かな? 右京の足元カメラはヒールアンドトゥも知らない人にはショッキングな映像だよね 今のHANSに映してる走行データは結構有難い テレメトリー公開したらもっと理解出来る人が増えるんだろうな
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747 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:02:10.74 ID:Ek56xEL70 - >>744
カートの様に振り回してるとか、そんなんばっかりじゃん
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759 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:11:30.93 ID:Ek56xEL70 - >>754
自分のそれも思い込みだろ?
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764 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:16:57.60 ID:Ek56xEL70 - >>760
正論だな フェラーリは何の為にライコネンではくルクレールを雇ったのか ベッテルを過大評価していたのか、ルクレールを過小評価していたのか 今の状況って大半の人が予想した通りだと思うが
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766 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:17:37.03 ID:Ek56xEL70 - >>762
直前になると四日市は結構キャンセル出るよ
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785 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:28:45.00 ID:Ek56xEL70 - >>773
そこに決定的な価値なんか無いからね アロンソのトリプルクラウンより価値がない
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799 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-YVJr)[]:2019/05/02(木) 20:34:59.98 ID:Ek56xEL70 - 複数チームでのタイトルに価値があるならタイトル獲ったら直ぐに余所に移ればいい
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