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音速の名無しさん (Hi!REIWA 1b0b-ZqJX)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23

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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23
577 ：音速の名無しさん (Hi!REIWA 1b0b-ZqJX)[sage]：2019/05/01(水) 18:09:40.64 ID:tiIdENSd00501
>>567
マクラーレンの車体を横からみたらフロアDF良さそうだよね。
上から見ても出っ張っていて
これはメルセデスも同じなんだよな
正面からの気流を上から下方にも流してフロアに当て後方に流れる様な形状になっている
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23
583 ：音速の名無しさん (Hi!REIWA 1b0b-ZqJX)[sage]：2019/05/01(水) 18:35:00.64 ID:tiIdENSd00501
2017年の車体しか確認してないけど
上からみたら今のと比較したらまったく違うなぁ
ボディはスリムでフロア部分だけが出っ張っているよ。
フロア部分も気流で上から押さえる様な形状になっている。
今年の車体を見たところフロアの出っ張り（面積）が極端に狭い。
であるから、現状は、高レーキ角でフロアサイドから気流が入り込む要素（ボディ形状）もあって浮き上がる力がより働いている様に思える。

今年のメルセデスとかマクラーレンは、レッドブルよりフロアが出っ張っている様に見えるんだよな
つまりDFをウイングだけに頼ってないイメージ


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