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書き込み順位＆時間帯一覧

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音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■スペイン□■

書き込みレス一覧

□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:27:38.35 ID:x4fOFKsT0
>>747
Q1のラップなら2回くらい前に車いてペースひき上がってた
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:28:20.52 ID:x4fOFKsT0
>>748
赤牛は結構安定してたけどフェラは危なっかしい感じあった
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:29:28.08 ID:x4fOFKsT0
何気に一周目のヒュルがやらかす率低くない予感
>>757
ぼっさんのポールラップは単独でない？
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:30:54.88 ID:x4fOFKsT0
>>762
ただトゥ使っても挙動に不安げがなかったのは決勝でも効いてくると思う
前回までの赤牛とはそこが相当なお進歩
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:37:00.75 ID:x4fOFKsT0
予選戦績でハミと分け以上でシーズン完遂したら
ニコやアロンソを速さで越える大戦果だなあ
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:43:56.34 ID:x4fOFKsT0
>>821
少なくともルノー本家と互角以上なのは昨年を思えばスゲーと思う
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:45:06.11 ID:x4fOFKsT0
>>824
今回の赤牛は思い切ってウィング超立ててきた成果あんまり滑ってる感じない
むしろフェラのケツの方が見てて怖い
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
856 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 00:51:27.72 ID:x4fOFKsT0
>>846
赤牛はどんだけ外した年でもマシンは尻上がりに仕上げて来るし
タッペンの腕前からして（昨年の後半だけ見たらランク2位になる稼ぎだし）
今のうちに差が開かないようだと結構危ない気はするぞ
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 02:28:47.93 ID:x4fOFKsT0
減量から解放されて速くなったのは
意外にも身長の控えめなぼっさんだった感じ・・・
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 02:36:16.49 ID:x4fOFKsT0
昨年はルノーズが結構速くて赤牛勢をレース中にパスしたりしたけど
今回は赤牛と中段にはもっと大差ついてて、アクシデントがらみでない限りそこは勝負ならんと思うよ
事故で逆転の可能性あるっつったらそれはメルセデスだって一緒だしな
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 02:39:22.37 ID:x4fOFKsT0
むしろ例年スロースターター気味に稼ぎ出すハミの傾向からして
既に4戦2勝で一位にいるのはあかん
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 02:40:07.58 ID:x4fOFKsT0
間違えた3戦2勝だ
もっとダメだった・・・
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 05:54:45.73 ID:x4fOFKsT0
>>218
予選終了までに修理が終わってない場合
パルクフェルメルールに引っかかってピットスタートになるんじゃないっけ？そこら辺がようわからん
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 14:23:47.45 ID:x4fOFKsT0
タッペンでさえ今の安定感を得るには3年くらいかかったわけで
ルクレールももうちと長い目で育てたほうがいいと思う
少なくとも今年いきなりベッテルの代わりにエースでタイトル争いを期待するには
経験足らないと感じる事がちょいちょいある
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 14:32:32.08 ID:x4fOFKsT0
もしベッテルの責任にして今年で首切って
代わりにハミルトン級取れなかったらマジで暗黒化しそうな気がするので
ビノットがベッテルを結構大事にしてるのは正解だと思うな
ルクレールに2年伸び伸びさせたらマジで期待通りに化けるかもだし
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 14:52:42.27 ID:x4fOFKsT0
>>811
アロンソを二人雇ってたならともかく
もう一人との違いから十二分にデータは取れる筈で、それが出来ないのはチーム力でしかないと思うなあ
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 15:06:02.27 ID:x4fOFKsT0
>>820
タッペンが指摘する赤牛の弱点はガスリーの言ってることとだいたい違いは無いし
チームもちゃんとそれ聞いて修正掛けるという当たり前があるから毎年尻上がりなんだと思う
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 20:26:01.21 ID:x4fOFKsT0
自責クラッシュでタイヤが支給されるなら
コースの不手際から貰い事故したウィリアムズには新型マシンを供給されるべき
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■スペイン□■
283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB)[sage]：2019/04/28(日) 23:15:38.62 ID:x4fOFKsT0
>>26
ガスリーはまだ相当ペース保ててたし
今回はソフトはとっとと捨てるかぎりまで履かないかの2択で正解だったよ
あそこでソフトに替えてたらもっと下がってるだけ


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