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2019年04月28日
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Tw+J1W2v0
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
音速の名無しさん
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
書き込みレス一覧
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
46 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:06:45.09 ID:Tw+J1W2v0
ピニンファリーナのEVハイパーカー『バッティスタ』、加速はF1を凌ぐ…
https://response.jp/article/2019/03/11/319996.html
Tesla次世代「Roadster」は超爆速。時速96.5km/hまで1.9秒で加速する
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010008-giz-sci
テスラの次世代ロードスターは、F1加速を超えるハイパーカーと
ほぼ同等の加速性能らしい
こんなのが公道走ったらやばすぎるw
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
53 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:10:32.30 ID:Tw+J1W2v0
F1ではグランド・エフェクトは安全性が理由で
レギュで規制されているから
あったとしてもたいした効果はない
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
63 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:19:15.66 ID:Tw+J1W2v0
最近覚えた単語使いたいだけかもしれんが
グランド・エフェクトカーなんて昔からあって
とっくにレギュで規制される
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
301 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:26:24.45 ID:Tw+J1W2v0
>>272
そのレッドブルもエンジン開発凍結時代の
レギュで連覇しているからな
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
73 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:29:48.92 ID:Tw+J1W2v0
>>70
低重心w
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
77 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:33:49.40 ID:Tw+J1W2v0
今年は予選だけのタイム見ると3強と中団の差は少なくなったように
錯覚するけど、レースペースでは差がついているんだよな
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
829 ：
音速の名無しさん
[sage]：2019/04/28(日) 02:36:52.37 ID:Tw+J1W2v0
フェラーリだって、メルセデスと互角に近い戦いできるようになったのは
去年ぐらいから4年かかってるし、しかもまだ追いついていない
レッドブル・ホンダのタイトルは、順調に進んでも
あと5年以上かかるだろう
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
93 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:42:52.45 ID:Tw+J1W2v0
>>90
タイトル獲ってすぐ逃げ出してレーサー引退するよりも
ボッサンの方が遥かにマシ
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
96 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:45:00.24 ID:Tw+J1W2v0
ボッサンは、直線番長時代のウィリアムズのエースだから
低ダウンフォース特性のコースに強いんではないかと
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
102 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:53:02.19 ID:Tw+J1W2v0
>>99
Q1トップの理由がこれかよ
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
114 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 02:58:54.60 ID:Tw+J1W2v0
マグヌッセンが去年燃料超過で失格処分だったしなぁ
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
122 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 03:01:11.88 ID:Tw+J1W2v0
>>105
ガスリーPUの出力セーブしていたとか語っているけど本人気づいてないのか？
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
133 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 03:06:13.44 ID:Tw+J1W2v0
失格処分とは出場資格を失うこと
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
145 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 03:16:25.74 ID:Tw+J1W2v0
ありのまま今起こった事を話すぜ！
ガスリーPUのエンジンモードの出力下げて走っていたと思ったら
実は燃料超過していた、
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
153 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 03:27:11.98 ID:Tw+J1W2v0
失格なら、決勝も無理だろう
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
169 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 03:39:55.82 ID:Tw+J1W2v0
失格なら決勝も無理
ペナルティなら、決勝も行ける
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
381 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 09:15:54.37 ID:Tw+J1W2v0
ガスリー予選のみ記録抹消で済んだのか
今回は優しいな
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
387 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 09:22:04.10 ID:Tw+J1W2v0
>>384
デメリットは、PUセーブしてQ1トップだって
自画自賛したガスリーが恥かいたことぐらいだもんなw
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
402 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 09:36:59.78 ID:Tw+J1W2v0
>>400
だからこそ、各メーカー燃料開発に必死になってんでしょう
燃料流量制限の中でどれだけ性能出すかっていう
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
412 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 09:43:27.69 ID:Tw+J1W2v0
トゥが効くということは、DRSだけじゃストレート伸びないと言っているようなもんだな
今のDRSは不十分
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
417 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 09:47:34.59 ID:Tw+J1W2v0
>>410
今回メルセデスはフロント・リアウイングの空力アップデート持ってきていたから
アップデートのタイミングもあるんだろうな、開発力の差がでてる
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
900 ：
音速の名無しさん
[sage]：2019/04/28(日) 09:51:20.61 ID:Tw+J1W2v0
まだ、ホンダが原因とは分からないけど
ホンダは、F1にグレーゾーンは必要ないｷﾘｯと言っていたわけで
それで燃料超過してしまうと、わざとでなくても周りから疑念がでてしまう
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
431 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 09:54:08.49 ID:Tw+J1W2v0
>>427
リアウイングパージすると、ストレート激速になるけど
コーナーは曲がれなくなるだろうなw
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
458 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 10:08:16.75 ID:Tw+J1W2v0
>>442
インダクションポッドの冷却が、専用機械があるのが凄いな
SFなんて大型のPCファンのようなの貼り付けていただけなのに
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
482 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 10:27:30.13 ID:Tw+J1W2v0
ガスリー、完全にネタキャラになってんなw
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
941 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 22:44:36.29 ID:Tw+J1W2v0
ボッタス、去年のバクーも実質優勝だったしな
低ダウンフォースコースは強いね
□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
988 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 22:49:00.77 ID:Tw+J1W2v0
ガスリーまたノーポイントかよ
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
54 ：
音速の名無しさん
[sage]：2019/04/28(日) 22:52:20.23 ID:Tw+J1W2v0
ガスリーノーパワー
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
651 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 22:57:09.18 ID:Tw+J1W2v0
>>627
俺がホンダ信者だったら、ドライブシャフトを壊すほどの馬力かよスペック2って
言ってしまいそうw
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
661 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 22:59:21.89 ID:Tw+J1W2v0
>>657
ドライブシャフトはPUにも繋がっているから、PUもダメージ受けたかもな
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
780 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 23:41:15.77 ID:Tw+J1W2v0
魔法のシャシーはないよ
そんなのがあれば、レッドブルはルノー時代にも勝ってる
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
788 ：
音速の名無しさん
(ﾜｯﾁｮｲ 25b8-KxX0)
[sage]：2019/04/28(日) 23:46:47.47 ID:Tw+J1W2v0
>>783
あれはエンジン開発凍結時代だったから
ルノーとホンダPUで3強と呼ばれているだけですでに魔法
あとはホンダPUが3-5年以上かけて地道にやっていくしかない
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