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音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-3BnN)
□■2019□■F1GP総合 LAP1929□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■

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□■2019□■F1GP総合 LAP1929□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
24 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-3BnN)[sage]：2019/04/25(木) 06:22:50.23 ID:joC5gwimM
200馬力だろうが300馬力だろうが市販車にハイオク入れても馬力変わらんぞ？
ハイオクセッティングされてるエンジンにレギュラー入れたら、そりゃ落ちるだろうけどさ
□■2019□■F1GP総合 LAP1929□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
26 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-3BnN)[sage]：2019/04/25(木) 06:30:12.93 ID:joC5gwimM
>>14
戦前の新幹線(弾丸列車)計画では、最高速出すためにどんどん重量増やしたが、その結果レールが耐えられなくて脱線を解決できず実現できなかった
戦後の東海道新幹線では、逆の発想で軽量化と空力で高速走行を達成した
みたいな話見た気がするな
プロジェクトXか何かでw
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28 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-3BnN)[sage]：2019/04/25(木) 06:39:09.40 ID:joC5gwimM
タイヤがネックで走れない事多いしねえ
パフォーマンス上げるか、使用本数増やさないと


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