- □■2019□■F1GP総合 LAP1874■□ メルボルン■□
165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 01:03:59.71 ID:tDcMuV5y0 - エンジン時代にフェラーリ3年でチャンピオンになれた現役がライコネンしか居ないというのがあってだな…
未だにライコネンファンが根強く居て、引退反対運動まで起こったりしたな
アルファロメオ行きもあの人気が影響したのかね
アロンソもエンジン時代の4年でチャンピオンになってたらもっとスムーズに呼ばれたんだろうか
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293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 10:25:47.74 ID:tDcMuV5y0 - >>207
クレア「FW42、あなた疲れてるのよ」
間に合わうんかね…まあ、形にだけはするだろうけど…
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294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 10:26:43.74 ID:tDcMuV5y0 - >>209
FIAだし、車検通らなくても文句が出たら得点抹消で走っていいよまであり得る
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300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 10:41:18.54 ID:tDcMuV5y0 - サインツはワークスにしろという親のアドバイスを口に出しちゃうタイプだしな
狡猾な立ち回りが出来るタイプなら素直に言わないどっちのチーム相手にも隠れて交渉する
トロロッソとルノーでガンガンポイント稼いでて、ヒュルケンベルグに劣るも実績で示してきた
腹芸とかあんまり考えたことが無かったのかもな
リカルド移籍で一番驚いたのはサインツだったかも
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308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 11:04:49.15 ID:tDcMuV5y0 - >>292
ビノット、思わずカッコつける
ベッテルかルクレールが去年のポイントを上回らないなら、お前の責任として追及すると俺達に脅される
(何故なら去年のベッテルの成績でも責任を要求したのだから、最低でも去年を越えて当然論)
あの…どっちかにポイント集中させてくれませんかね？←いまここ
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310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 11:08:33.32 ID:tDcMuV5y0 - 最近のメルセデスPUは冷却がシビアとか、タイヤに問題があるとかなんか言ってた様な
本家でも冷却はなんとかしてたが、タイヤに延々と文句言ってたな…
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311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 11:12:37.35 ID:tDcMuV5y0 - トルクの伝え方でタイヤに影響があるとかなんとか
パワーある方だし、タイムに活かすには早目早目に出力上げたいし、そこらの兼ね合いもあるのかね
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319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 11:29:03.50 ID:tDcMuV5y0 - ウィリアムズは冷却をコピーしようとして失敗、シャシーも微妙化
インディアは資金ショートでパーツがスムーズに入手出来てなかった
じゃなかったか去年の低迷は
それでもインディアはまあまあ強かったので、実際に問題大きかったのはウィリアムズだな
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329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 11:41:43.34 ID:tDcMuV5y0 - >>325
コースによってはパワー差を活かせなかったり、吸気の問題でパワーが上がらないコースがあるんだよ
馬力差あたりの予想タイム差がコースによって大きく違うのはそのせい
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389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 14:43:42.70 ID:tDcMuV5y0 - >>364
ハミルトンさんがご不満な様子なので急遽お話を伺いたいと思いますは萎えた
隠す気すらないという事か
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450 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 19:17:16.89 ID:tDcMuV5y0 - マクラーレンはPU前年どころか楽勝メルセデスPU時代ですら緒戦の大混乱一回だけで以降一度も表彰台乗ったことないから言われてたんやで。
本当にシャシーがレッドブルと同等なの？って
あっこは2013以降ずっとおかしかった
レッドブルはPU前2013圧勝、PU初年度でも3勝、一番不調だった2015でも表彰台に三回は乗れてる
以降2勝3勝4勝と年毎に勝利数を回復して来てたので、今年出来れば5勝を目指したいというのはそういう流れもある
まあ、相対的なもんだしまだ分からんが
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452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 19:22:10.07 ID:tDcMuV5y0 - >>445
ルクレールは現地の状況みるのか。とか思ってたらヒュルケンそれ大丈夫なの？とビビった
C2C4とC3C4でリカルドと分けたか
1交換ゴールを確実にすれば、展開次第でタイヤが死んだリカルド捲れるかもって意図あるのかね
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513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 21:20:41.18 ID:tDcMuV5y0 - >>474
ルノーがどうのじゃなくて、リカルドとヒュルケンベルグが真っ二つに戦略割れた上にタイヤ一個だけな事だよ
フェラーリ流の逆をやって本気でリカルド越えを考えてるのかも？って話
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517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 21:23:08.52 ID:tDcMuV5y0 - >>488
GPSとか周回数とか、走ってる時の挙動、タイヤのタレ具合とか見て総合値を出すらしいよ
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525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f730-vpiD)[sage]：2019/03/05(火) 21:36:57.04 ID:tDcMuV5y0 - >>520
タイヤを絞っての話だから明確に分けたね？って話だよ
ルクレールみたいなのならまあ、分かるんだが、決め打ちだし、練習もそんなに出来ない
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