- レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #7
689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-W5e4)[sage]：2019/03/05(火) 01:14:06.71 ID:1VkLVpxi0 - >>688
ガスリーの昇格はガスリーしか選択肢がなかっただけの事だから
成績次第ではいつでもアルボンやクビアトと入れ替えにためらいはないと思う
がんばれガスリー！としか言いようがない
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- □■2019□■F1GP総合 LAP1874■□ メルボルン■□
313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-W5e4)[sage]：2019/03/05(火) 11:13:08.83 ID:1VkLVpxi0 - >>307
そのマルコの発言はテスト1終了時の古いもの、なぜか昨日最新の発言として出回っているのだがネタのない今どきによくあるパターンだよねｗ
たぶんテスト2終了後はガスリーのミスによるテスト未消化とメルセデスのアップデートパーツのタイム見て意見は変わってると思われる
https://news.goo.ne.jp/article/asweb/sports/asweb-20190227_456304.html
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321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-W5e4)[sage]：2019/03/05(火) 11:33:30.78 ID:1VkLVpxi0 - >>318
極論すれば、「予算」だよね金が無いと開発も進まない
数年前シーズンイン特集のGPニュースで順位予想を聞かれた川井チャンは、「予算順に並べれば大体合う」とねｗ
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368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-W5e4)[sage]：2019/03/05(火) 13:58:24.53 ID:1VkLVpxi0 - >>359
広島は極貧時代地元各局が積極的に放送してくれて放送収入が全収入の半分以上を賄ってた時代が長かった
今はネットに押され広告収入大幅減で苦しむ地元局に恩を返しているんだよ
カープ戦は地元じゃドル箱中継にはたくさんのスポンサーが付く貴重な収入だからね
将来経営が苦しくなってきたら助けてくれるのは地元だからね
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759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-W5e4)[sage]：2019/03/05(火) 14:05:50.97 ID:1VkLVpxi0 - >>749
ゼロが足りないぞｗ
一番前の空力が大幅に変わるんだから後ろまで車体全体のエアロ再設計がどうしても必要になる
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