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音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])
音速の名無しさん
音速の名無しさん (ワッチョイ c630-sSdu)
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
記憶に残るクラッシュPart69
【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP32【国際A級】

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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps
318 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 01:06:30.19 ID:0CTFaVQA0
唯一「公式には」ウマが合わなかったネルソンさんはブラジリア出身で
政治家の息子っていうある意味特殊な人だからして。

そのネルソンさんをしてホントに嫌ってたのかは分からないってところと、
彼の舎弟として知られるモレノさんはセナと仲良しだったというんだから実際んとこは分からない。
ネタにしてるだけでホントに嫌ってたのかどうかは別の話ってのもネルソンさんくらいになると出てくるし。

何しろブラジリアンドライバーのドンにあたるエマーソン・フィッティパルディが
F1で問題抱えてた時にセナに「それじゃインディカー乗ってみねぇ?」って呼んでるくらいだ。
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
824 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 01:12:03.44 ID:0CTFaVQA0
>>822
そしたら小樽に貸し出されてたやつとサルテサーキットミュージアムのやつが
787-001改かスペアモノコック改かを別として、「787系カーボンモノコック」で組まれた
通番でいうところの4番と5番という事なんですね。
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362 :音速の名無しさん[sage]:2019/02/12(火) 01:23:34.01 ID:0CTFaVQA0
世の中ってのは面白いもので、スパイスのGTPマシンのアメリカ製ボディなんてものも出てたらしくて
たまたまヤフオクで手に入ったんですよ。

だからっつって短銃さんにアキュラ・スパイスの考証をお願いしたいと思わない。
どーせ知らねーだろうし当時の資料や現車から「飾ったり時々走らせたりする程度のもの」に
必要な資料は充分確保できるし。

マウリシオ・グージェルミンがカリフォルニア・スピードウェイでCARTの周回平均記録を更新して
参考記録たる瞬間最高記録でも400km/hを余裕で突破した(413km/hとかいわれている)
という件について、その後「レインスキー」でジル・ド・フェランがさらに周回平均記録で上回ってるんですが
その時の瞬間最高速データだってどうせ聞いたって出て来やしないでしょ?
どーせ知らねーに決まってるから。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps
320 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 01:25:31.43 ID:0CTFaVQA0
あの頃のF1は最高だった。でも屑が関わってた。とそういう話題の方向で?
記憶に残るクラッシュPart69
901 :音速の名無しさん (ワッチョイ c630-sSdu)[sage]:2019/02/12(火) 01:28:59.39 ID:0CTFaVQA0
>>897
それはこういうん。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/Crash.arp.600pix.jpg

コレ大丈夫だったそうだが、垂直尾翼1枚ちょっとの高さしかなくねーか?
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368 :音速の名無しさん[sage]:2019/02/12(火) 02:34:24.03 ID:0CTFaVQA0
短銃さんはホントに元業界人だとしたら、言わんで良い事を言う傾向があると思うんです。

言ったら消される種類の事で口滑らせてるかどうかは知らんというか、
流石にそこまでバカだったら第二期の当事者が四半世紀生きてる訳無いんで
その辺は上手いことやってると思うけど。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps
322 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 02:40:50.38 ID:0CTFaVQA0
>>320
カーグラフィックTVでしばしば再放送されるマクラーレンMP4/4のテスト界で
当時テストドライバーを務めてたエマニュエーレ・ピッロ(CG文法)が走らせてるマシンの
メンテナンスをしてるホンダのスタッフで見た目思いっきりヤンキー上がりみたいなお兄ちゃんが居たけど、
きっとアレは件のチャカさんではないと思うのですよ。

むしろあーいう感じの若い頃は普通に整備工っぽかった人は地道に頑張って出世してってる。
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
825 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 02:59:21.45 ID:0CTFaVQA0
>>823
むしろ>>822さんが「サルテにあるのはカーボンモノコックの車体」
って情報提供してくれたんでレプリカの出自の探索がさらに進みましたよね?
小樽の車両は現地の人達の画像から実際にカーボンモノコックの車両と分かったし。

そうなるとトータル5台作られたといわれるレプリカは
757ベースの1台(先だってタミヤのイベントに登場したのはコレだという)と
767ベースの2台の他に、おそらくは小樽にある分が787-001をベースに外観改修したもの、
サルテサーキットミュージアムにある物が787用スペアモノコックから組まれた、
F1とかでよくある発表会仕様的な感じの仕立ての展示車両という訳ですね。

そしたらカーボンモノコックの残数が無いんで、例の陰謀史観系怪情報からいうと
アルミモノコック系シャーシの車にR26Bを積んで走行可能に仕立て直さないとおかしい話になります。

MX-R01なら5台あった「はず」なんでどうにでもなりますが
(#001は一度も日本に来た事が無い説あり)、787系のカーボンタブがそんな余るほど余剰があったかとか、
釜に入れても直せないような全損になるほどの大事故でドライバーが無傷で済むかどうかとか
そっちを考えたら話の辻褄が妙になってくるんですよ。
長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
369 :音速の名無しさん[sage]:2019/02/12(火) 03:18:04.17 ID:0CTFaVQA0
・多分バカじゃないから「言ったら消される事」は多分言ってない
・人を小馬鹿にするために言わんで良い事は言う
・旧所属先的にも大丈夫でとっくに時効な話をスレ民を喜ばすために言うかと思えば思いのほか言わない

…と、それがチャカ公さんの生態って事で。
居酒屋とかだと小賢しいのは一番嫌われるんですけど、5chってどーせションベン臭い居酒屋みたいなもんじゃないですか。
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
829 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 11:07:31.12 ID:0CTFaVQA0
>>826
20年くらい放置されてた787-002がアメリカでレストアされて
今は全開走行可能なコンディションにあるってのを考えると
サルテのやつはそれじゃ未使用のモノコックにガワと見えるところのパーツだけ入れただけで、
パワートレインだけじゃなく配線・配管とか全部やらなきゃいけないとかのレベルですかね。

興味深い話、小樽の車のコクピット画像だときちんとシフトレバーが直立してるんですが
世田谷のM2にあった767ベースの方は固定出来て無くてパタンと倒れてたんです。
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
832 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 13:44:41.72 ID:0CTFaVQA0
つまり同じ787系モノコックで作られているとみられる2台のうち
どちらが787-001でどちらが無番かは別として
サルテにある方がEX-04である可能性が高いと。

サルテ行き分は92年のルマンの時に贈呈式が行われてて、
似たような時期にレーシングパレス展示分(母体がシビエの代理店ということで贈呈か貸与かは不明)
も用意されてたので、EXナンバーも改装順ということで理解すると小樽行き分が一番最後ですか。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps
333 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 18:30:38.35 ID:0CTFaVQA0
>>323
そりゃー旧帝大の院卒まで行かなくても理工系で一流の大学か、
最低限工業系の高校とか高専からの社内叩き上げだけど物凄い才能の持ち主とかいうんでもなきゃ
話にもならないだろってのは思いますよ。

見た目のリーゼント感がちょっと印象的だっただけでw
【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
834 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b30-sSdu [39.111.238.74])[sage]:2019/02/12(火) 18:32:36.45 ID:0CTFaVQA0
9時5時系の勤め人が仕事してる時間帯にネットに書き込めただけでそこ疑われるのかよw
世の中に仕事ってそれしかねーのか?
記憶に残るクラッシュPart69
905 :音速の名無しさん (ワッチョイ c630-sSdu)[sage]:2019/02/12(火) 18:46:28.18 ID:0CTFaVQA0
いやF3000もやってたろ。

意外な事には91年も継続してて、ヒルとソスピリが乗ってる。
しかもなおかつ意外なのは、それまではレイナードのワークス格みたいな扱いだったのに
91年だけはローラがメインで、最終戦のヒル車だけレイナード91Dに変えてる。

1レースだけのために新車買ったのか、途中で撤退したチームとか
スポット参戦ドライバーが使って浮いてた車とかあったから
中古を買うなり借りるなり融通してもらったのかとか色々謎はある。

https://ja.wikipedia.org/wiki/1991%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%9B%BD%E9%9A%9BF3000%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9
リザルト引っ繰り返すとレイナード・コスワース勢では
ヴェンドリンガーが最終戦スキップしてる(レイトンのシート買えたからか)とか
アマティのチームメイトとか何人か中盤だけのスポット参戦、
ファーストみたくチームごと序盤で畳んでるところとかあるんで中古物件も結構あるなw
【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP32【国際A級】
167 :音速の名無しさん[sage]:2019/02/12(火) 18:49:27.21 ID:0CTFaVQA0
withmeの丸山さんとオーストラリアライディングスクールとかで有名なあの某ホンダ系ショップの中の人って
何か関係あるんですか?

まー鈴木さんほどじゃないけど良くある苗字だし特に関係無いか。


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