- SUPER GT 2018 Vol.267
787 :音速の名無しさん (ワッチョイ df7b-Fjw0 [61.123.76.32])[sage]:2019/01/12(土) 00:32:44.80 ID:zTgsmCE30 - >>744
DTMと同じレギュレーションだとフロントくらいしか個性出せない訳で、 そうなるとアウディやBMWみたいなスポーツセダンぽいLCのほうがかっこいい
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77 :音速の名無しさん (ワッチョイ df7b-Fjw0 [61.123.76.32])[sage]:2019/01/12(土) 00:39:54.69 ID:zTgsmCE30 - オートサロンでヘイロー付きの塗装されてないSF19みてきたけど
ヘイローは鋼鉄で出来てますという感じですごい重そうだな とても一部の軽量化じゃ対応は出来なそうなのでSF14より重くなりそう
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21 :音速の名無しさん[sage]:2019/01/12(土) 01:20:39.95 ID:zTgsmCE30 - >>20
MARK43はエブロやイグニッションあたりと比べてみればわかるけど、デフォルメが弱い 3倍くらい高いけど、メイクアップ製で出てるならそっち買えば間違いは無いよ
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79 :音速の名無しさん (ワッチョイ df7b-Fjw0 [61.123.76.32])[sage]:2019/01/12(土) 01:41:16.43 ID:zTgsmCE30 - >>78
チタンならそれほど重量ないのか あと、明日以降オートサロン行くならインパルとヨコハマタイヤのブースでSF19が見れるよ ホンダブースには大きなお友だちでも乗れるようにモノコックがカットされたSF14もあるよ
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