- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 63laps
170 ：音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 0e12-5wwv [39.111.238.74])[sage]：2018/12/12(水) 14:46:59.15 ID:XWABntm401212 - >>165
そりゃF3ですらカーボンモノコックに市販直4を普通にストレスマウントしちゃった大馬鹿野郎は
ラルトくらいのもんですし。プレシーズンテストでMF204が壊れまくる稀代の大失敗作。
逆にF1で「無理矢理付ける」でレースが成り立つとはライフだって思っちゃいないのに
チャンピオンエンジンメーカーの元関係者様がそれを仰られるとは。
>>166
あれ元々ファーストのお古だからDFV互換のV8なら載るでしょ。
当時はそもそもカスタマーエンジンは基本それしか無いんで。
>>168
前年にDFZ積んでたC3を改造して水平対向載るように辻褄合わせただけだから
そりゃー元に戻せば使えますよw
実際C3（DFZ用）→C3B（スバル用に1台改造）→C3C（DFR用に初期型C3から改造＆追加新造）
とのことですし。で、アホ改造したやつはどこ行ったんだろう。
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- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の26
665 ：音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 0e12-5wwv [39.111.238.74])[sage]：2018/12/12(水) 14:52:57.10 ID:XWABntm401212 - >>659
あーやっぱりHPI時代から続いてた高コスト体質はついに持たなくなりましたか。
そういえば91年デイトナ24時間仕様のR90CKをどこかが出すって予告したのを
予約したら中止になったオチってあったわ。
そもそも考証がおかしかった（湾岸戦争に行ってる知人の無事を祈るマーキングがあるのに省略されてる）けど。
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- 記憶に残るクラッシュPart69
554 ：音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 5b12-5wwv)[sage]：2018/12/12(水) 14:55:35.45 ID:XWABntm401212 - アレはジル・ヴィルヌーヴとかジャックSr.とかも出てたというんで
カナダ辺りでは掛け持ちしてる人が多いんでは。
ってか北欧とかだとサーキットレースとラリーの掛け持ち例が少なくないのに
カナダはあんまり自動車使ったウィンターモータースポーツってのが無いのかと。
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- 記憶に残るクラッシュPart69
555 ：音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 5b12-5wwv)[sage]：2018/12/12(水) 16:09:41.65 ID:XWABntm401212 - >>544
成る程そーいうわけでシンプソンのヘルメットは極一部（FIA8860のカーボンモデル等）を除いて
標準で左下のこの色（「Color B」の枠は30ドル増しのオプション）が選択可能な訳ですね。
http://www.meryken.com/images/hcc.jpg
そういう業界で需要があるから、財布の軽い人はわざわざ塗りに出さなくても
出荷時点で注文してくれれば日本円で5千円程度の追加料金でご用意できますと。
もしくはエディ・アーヴァインなんかは現役当時に被ってたメット
そのまま持ってけば出れるのかw。まあ今からそんな危ない事しようと思わないだろうが。
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 63laps
174 ：音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 0e12-5wwv [39.111.238.74])[sage]：2018/12/12(水) 16:43:13.18 ID:XWABntm401212 - プロ5chねらーが現れたと聞いて飛んできました。
ガキの頃はらたいら氏はクイズのプロの人だと思っていたものでした。
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