- 【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
814 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 19:27:36.69 ID:V72FhsgGa - >>813
去年からメルセデスとルノーPUが付くようにマウント作ってたし、ホンダへマウントを互換性あるようにしろって唐突に言ってたんだよね。
ギアボックスとPU共振はそれが原因だとずっと思ってる。過去2年は問題なかったんだからね
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- 【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
816 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 19:37:14.36 ID:V72FhsgGa - 引き抜きされるならガスリーよりタッペンが先だしな
来年の枕は果たして満足なぱーつがあるんだろうか
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 57【Red Bull】
863 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 19:41:05.26 ID:V72FhsgGa - >>862
そら、どんな会社でもそうだろ？
結果を出したり、社内で重要な仕事してる人には文句すら表だってしない。
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 57【Red Bull】
869 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 20:04:47.25 ID:V72FhsgGa - >>866
そら別に鳩でいいからだよ
鳩なら半年で更新しても角たたないし
それ以外の選択は2年単位になるから慎重にならざる得ない
クビアトは結果ださないとホンダ枠になってクビになるだろうし
ティクタムの動向次第でも長期契約で2枠埋まるのは宜しくない。
特にアルボンがRB総帥案件だから来年最下位でもまずフルに2年は走るだろう(アルボンの実力からそれはないと思うが)
そうなるとホンダ枠は残しておかないといけないんで、ドライバー選定で長期契約になるのは避けたいし
ティクタムを上げるにしても枠がないのも避けたい
アルボンはかなりRB育成とか、ホンダ枠を考えると問題点だらけなんだよね。
簡単に放出すらしにくい
かと言って、ティクタムとホンダ枠を考えるとクビアトの処遇にも困る
アルボンは流れてもいい交渉してるのは確実だろう。
加入するならするで問題はないし、責任を総帥へ押しつけられるしw
ただ、ティクタムとホンダ枠を考慮すると鳩でドライバー枠を流動化できるのが好ましい。
日産も解除は発表したけど、手続きしてないだろうし
急ぐ必要がRBトロにはないんだよね。
日産(FE)は急務な筈なんだが
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- 【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
822 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 20:06:43.12 ID:V72FhsgGa - >>821
できるわけねーじゃん？
ギアボックスの貸し出しすら拒否してんだからさ
散々既出だろw
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 57【Red Bull】
903 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 22:33:37.17 ID:V72FhsgGa - >>879
それは言わないお約束
SFで化ける可能性はあるし
1枠はフリーにしたいのはあるよなー
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 57【Red Bull】
906 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 22:38:31.88 ID:V72FhsgGa - >>905
元々930程度の馬力しか想定してないからじゃない？
今950〜960以上でてると強度限界かもよ
それに、他の人も言ってるけど、トロって少しの接触でも壊れまくるから強度元々ないんかもな。
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- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 57【Red Bull】
916 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-mB+0)[sage]：2018/11/09(金) 23:01:39.83 ID:V72FhsgGa - >>915
流石にそれやったらアウトだろう。。
てか、いつまでライセンス前の考えしてる老害だらけなんだか
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