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27 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 06:59:24.37 ID:AA4PHdYya - >>25
どうせグリッド降格で最後尾スタートだから走る意味がない
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31 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:04:43.50 ID:AA4PHdYya - 北米と日本は時差が大きいから仕方ない
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33 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:06:59.65 ID:AA4PHdYya - わかってたけどハミチャンプ決定か
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39 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:11:01.12 ID:AA4PHdYya - えーと今回グリッド降格はベッテルが3でトロ2台が最後尾だけだっけ？
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45 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:18:24.56 ID:AA4PHdYya - ハミはクルージングしてたらWC決定やん
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50 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:19:46.04 ID:AA4PHdYya - >>44
ベッテルにチームを引っ張る力がないと言えばそれまでだけど、それ以上にチームも散々やらかしてるからなー
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59 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:23:44.67 ID:AA4PHdYya - >>55
いやほんとそんな感じだった
お前も一緒にやらかしてどうすんねん！というシーンが多すぎたね
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67 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:28:02.78 ID:AA4PHdYya - むしろチームを擁護してたような
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72 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:30:41.41 ID:AA4PHdYya - >>65
なーんか歯車が噛み合ってなかったねぇ…
序盤はキミが被害受けまくってたし
そのせいでベッテルは孤軍奮闘で焦ってミスするし
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81 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:33:59.55 ID:AA4PHdYya - それにしてもマクとウィリは遅いなー
今シーズンをもう捨ててるにしても遅い
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93 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:42:43.60 ID:AA4PHdYya - >>82
特にバンドーンの再最下位定位置感はすごいw
ウィリアムズなんて最強のカスタマーPU積んでるというのに…
エリクソンもチームメイトに差をつけられすぎだぜ
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99 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:49:29.43 ID:AA4PHdYya - そして荒れまくるマクラーレンの公式ツイッターなのであった
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107 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:54:14.80 ID:AA4PHdYya - >>103
新型ノーズパワーでホンダPUの交換を促してアロンソは14番手グリッドを確保したぜ
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114 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 07:58:12.69 ID:AA4PHdYya - それにしてもここ最近のグロの予選は光ってるよな
逆にマグがダメ
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122 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:06:22.44 ID:AA4PHdYya - >>121
ハースはもう2人の残留発表してるやんw
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126 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:07:49.83 ID:AA4PHdYya - >>120
車自体は最初からそこそこ速かったから序盤のやらかし（エリクソンのせいだけど）がなければコンストでルノーの上にいただろうなぁ
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128 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:12:54.67 ID:AA4PHdYya - >>127
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/haas-retains-grosjean-and-magnussen-for-2019/3184624/amp/
これにはグロージャンもニッコリ
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144 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:31:33.24 ID:AA4PHdYya - グロージャンは来季エリクソンのせいにできないから大変だ
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151 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:38:19.93 ID:AA4PHdYya - >>149
なに見てもそう言う人だから相手にしちゃダメダメ
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152 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:40:29.19 ID:AA4PHdYya - なんかしかしF1はモチベ無くしたドライバーのやる気がタイムに反映されやすい感じで見てて面白いな
そう言う意味じゃオコンは頑張っとるね
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166 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:52:11.40 ID:AA4PHdYya - ウィングマンに徹すると言ってるライコネンのドリンク忘れたり、ピットミス何回もしたり、DRS壊れたまま走らせたり予選で送り出すタイミング間違ったり無駄なタイヤギャンブルをしてみたりしただけで大きなミスはなかったねうん（）
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169 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 08:59:18.83 ID:AA4PHdYya - 2ndドラが満足に走れないとベッテルを援護できないわけで、実際にメルセデスはそこらへんもきっちり役割決めてハミルトンを優勝させてるんだからライコネンのトラブルだって立派なミスですぜ
別にベッテルを擁護するわけじゃなくてね
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182 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:13:22.74 ID:AA4PHdYya - メルセデスが一切やらかしてないなんて一言も言ってないよ
ただ間違いなくチームとしてはメルセデスの方がちゃんと回ってるし、その結果が今の順位じゃん
メルセデスとフェラーリは車の性能が僅差なわけだし、2台ををきっちり走らせられない方は逃げを打てないから辛いよ
なんども言うけど別にベッテルにが悪くないと言う意味ではなくてね
ハミほどじゃないにせよボッタスも決して遅いドライバーじゃないから、仮にPP取れても2対1で戦うのは荷が重い
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187 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:16:46.11 ID:AA4PHdYya - >>179
なんだか虚しいコメントだなー
まだバンドーンのことすごいドライバーとか言ってるけどもw
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189 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:20:13.27 ID:AA4PHdYya - >>185
ホンダPU>ルノーPUがついに数字ではっきり出てしまったか…
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203 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:46:42.37 ID:AA4PHdYya - >>200
今回の予選は車体の新パーツ使ってないらしいから、純粋にホンダPUが進化してると思って良いのではないかと
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207 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:49:18.92 ID:AA4PHdYya - 来年のルノーPUは完全に新型だからリカルドも安心だ！
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209 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:51:04.08 ID:AA4PHdYya - https://twitter.com/albertfabrega/status/1053807898797793280?s=21
予選中のスロー走行でオコンとボッタス審議
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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213 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 09:54:27.49 ID:AA4PHdYya - RBのアブダビテストではガスリー乗せそう
リカルド乗せるメリットないしな
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223 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:00:39.40 ID:AA4PHdYya - >>219
車はクラッシュテストにさえ合格してれば別に何してもいいはずだよ
極端な話RBが新しいシャーシでホンダPU乗せて走っても問題ないとは思う
安全性が確保されてクラッシュテストとかに通過すればだけど
ドライバーは色々と条件あったと思うけど
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224 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:01:37.87 ID:AA4PHdYya - >>220
お、マジで
まぁどのみちリカルドは乗せらんないよなー
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227 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:03:25.35 ID:AA4PHdYya - そういえばこの間ピレリのタイヤテストでルクレールがフェラーリ乗っててずるいと思った 笑
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232 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:06:51.86 ID:AA4PHdYya - >>225
シーズン中はテストしても良くて、シーズン終了後はダメって意味不明だね
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235 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:08:12.24 ID:AA4PHdYya - >>231
赤牛「PUは変えていいんだ？」
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241 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:10:54.58 ID:AA4PHdYya - >>239
優勝できないと言う意味ではどっちでも同じような気が…
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247 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:15:49.81 ID:AA4PHdYya - >>237
スープと麺のまずいラーメンのまずさを麺だけに押し付けるのと
スープは絶品だけど麺がまずくて全体的に美味しくないラーメンの麺に文句をつけるのは全然意味合いが違うだろう？
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250 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:18:58.79 ID:AA4PHdYya - https://formula1-data.com/article/usa-day2-gasly-2018
珍しくガスリーさんがはっきりと良くなったと仰ってゐる
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260 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:28:43.36 ID:AA4PHdYya - >>255
アップデート系の事はいつも割と慎重にコメントするからここまで言うのは珍しいような
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275 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:37:14.42 ID:AA4PHdYya - >>271
20代ならまだしも、移籍した時点で33歳のドライバーが返り咲けるチームが果たしてあるのか？
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280 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:39:48.72 ID:AA4PHdYya - 接触どころかクラッシュすらエンターテイメントのナスカーと、コンマ何秒のタイムで争うF1は完全に別カテゴリだからなぁ…
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296 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:46:57.17 ID:AA4PHdYya - >>286
うーん
リカルドと周りのドライバーの相対的な能力が今のままならそうかもだけど、例えば二年後にトップチームのドライバーの移動があるとしたら、タッペン、ガスリー、ルクレ、オコンやらの若手がまず候補に上がる気がするんだよなぁ
まぁポチとして走ることを約束できるのなら需要あるかもしれんが
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298 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:48:35.51 ID:AA4PHdYya - >>289
今回は最後尾で失うものないし、タイヤがダメと判断したら早めに交換もできるから鈴鹿よりチャンスある気がする
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301 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:52:56.74 ID:AA4PHdYya - >>297
こういっちゃなんだけど、ライコネンはもういらん野望とか持たずに乗ってる気がするからなー
あの速さと経験があってポチに徹してくれるわけで
チームとしては非常に使いやすいでしょ
リカルドとかアロンソがその境地に辿り着けるなら需要はあると思うw
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305 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:55:31.68 ID:AA4PHdYya - >>293
エドルズとガスリーのコメント見てると相当パワー上がってる感があるよね
50馬力とかありえんwとか思ってたけどそれくらい上がってるのかもなー
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306 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 10:57:31.14 ID:AA4PHdYya - ボッタスネン(｀・ω・´)
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313 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 11:03:34.10 ID:AA4PHdYya - >>309
もちろん若手が頑張ったらの話だよw
リカルドがフリーになるのも2年後の話だからね
若手連中は今後2年が勝負
まぁその前にリカルドがルノーで大活躍→1年でトップチーム返り咲きというルートも0%ではないけど
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317 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 11:05:28.28 ID:AA4PHdYya - >>310
ルクレは契約上はベッテルと対等ってはっきり言ってるから今のベッテルさんだとルクレの走り次第で自滅しそうな感じもする
ルクレは予選速いからなー
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322 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 11:10:27.89 ID:AA4PHdYya - >>316
まぁそこらへんはなー
GP中の情報収集に当たる人員の数とか質とか、そもそもの予算なんかも関係してくる部分だから難しいよね
今回は予選無視で決勝にだけ焦点当てて調整した結果ポジティプなコメント出してるから一応期待しとくよ 笑
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327 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 11:14:29.48 ID:AA4PHdYya - >>320
たまに単独で飛び出したり回ったりするよねw
でも初めてのコースに対する適応能力とか、レース中の動きなんか見てるとすげーなーと思う
逆にガスリーは単独でのミスが少ないけどルクレほどレース運びが上手くないのと、適応能力高くない感じに見える
ただしレースをクリーンエアで走らせると速いし上手い
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335 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PKP7)[sage]：2018/10/21(日) 11:25:31.76 ID:AA4PHdYya - >>328
今シーズンここまで見た感じだと、トロロッソよりもザウバーの方がオーバーテイクしやすい車なのかなーって感じがする
それが空力によるものなのかPUによるものなのかはわからないけど
PUによる差なら、新型でそれをある程度埋められてると面白い展開になりそうだね
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