- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 44【Red Bull】
869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 00:09:47.67 ID:6v+J2Qul0 - >>866
まぁブレーキ問題は当初から有ったからね
今わ無きｗキーもホンダとドライバーに謝罪した経緯も有るしね。
確かにトロは、ホンダを含めメカトラブルや人為的ミスも多い。
でも、また其処も一方的に避難できない人間味も魅力だよねｗ
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【303基目】
954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 00:19:49.49 ID:6v+J2Qul0 - >>939
ソースは？
BBWは直ぐに変更出来ないし、ましてやPU側も勝手に操作出来ない。
故に連絡部分の接続の不具合、取り付けミスとか考える方が普通。
トロロッソはまだトラブルの原因を調査中としており、田辺豊治もレースについては言葉少なめだ。
「週末を通してチームメンバー全員が懸命に作業してきただけに、スタート直後にトラブルより2台ともが
レースを終えなければいけなかったことは非常に残念でした」と田辺豊治はコメント。
ロシアGPでの新しいPUの投入は、次戦鈴鹿での日本GP、そしてシリーズ後半戦を見据えた投入。
次戦の鈴鹿までには十分な煮詰めを行い、新スペックのPUとともに臨むつもりだと田辺豊治は語る。
「来週の金曜には日本グランプリが迫っていますので、ここからは気持ちを切り替えて準備を進めます。
日本のファンの前でいいレースができればと思っています」
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【303基目】
955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 00:25:22.72 ID:6v+J2Qul0 - >>939
ソースを貰えないとガセと見て良いですか？
それと、
トロロッソはまだトラブルの原因を調査中としており〜の部分から推測すれば
ホンダへの影響は余り無い様な気もする。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【303基目】
960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 00:32:04.71 ID:6v+J2Qul0 - >>956
ファンはどんな結果が出ようと応援します。
あなたはあなたの楽しみ方をすればいいだけの話。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【307基目】
754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 20:00:08.40 ID:6v+J2Qul0 - 「ターン3のあとでセンサーも失っているし、直後には僕のペダルがロングになって、
本当にダメダメな状態だった。レースの全く同じタイミングで2台ともに同じことが
起きるなんて変だ。ちょっとおかしいよね」
ガスリーも内部工作を疑ってるのかな？
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【307基目】
795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 21:44:41.84 ID:6v+J2Qul0 - >>781
コースにもよりますが、
大よそ、0.2秒短縮するのに、10kw（13.6PS）必要とされていますから、
0.5秒〜0.7秒と言いますと
34.0ps〜47.6ps パワーUPしていると考えられます。
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【307基目】
797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-JE+y)[]：2018/10/01(月) 21:52:05.60 ID:6v+J2Qul0 - 今、確認しましたら、
ソチでは10kwで0.25秒の短縮可能と言う事ですので、
27.0ps〜38.0ps のPUアップと予想出来ます。
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