- □■2018□■F1GP総合 LAP1799■□ロシア■□
750 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 19:52:41.16 ID:KDlA3ZUC0 - >>747
タービュランス減らしてオーバーテイク促進のための変更だったはずだが狙いと真逆なの?
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761 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 20:04:55.21 ID:KDlA3ZUC0 - >>757
知らねーなら黙ってたほうがいいよ ロスブラウンがマノーのCFD買ってそれなりのシミュレーションやってる そこから出してきたであろう案 実際どうなるかは分からんけどその見解はない
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- ● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 342●
959 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 20:26:02.53 ID:KDlA3ZUC0 - 共通ECUはやれること在りすぎると言ってた陣営もいたくらいだから何世代も後退ってあんのかね?
その部分が遅れてるだけだと思う
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【304基目】
683 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 21:21:52.20 ID:KDlA3ZUC0 - >>677
2021年は無くなった
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968 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 22:58:59.55 ID:KDlA3ZUC0 - >>964
単純に使ってる物が変わって使いこなせなかっただけ 7〜8年遅れてるガラクタが共通ECUになったと思ってる? PCのように共通化が図れてない世界だからハードが変われば相当な深い電子制御の知識がないと 違うもので再現するのは大変だろうと推測できる 世界で数人のエンジニア取り合いだってんだから WindowsからMacに変わって同じようなことさせるのとは訳が違うはず それなら誰でもできるはず
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- 【HONDA】F1ホンダエンジン【304基目】
710 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 23:07:00.61 ID:KDlA3ZUC0 - >>708
シンガポールでもセクター2が一番得意だったのにそんな訳あるか
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902 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffca-okpm)[sage]:2018/09/18(火) 23:49:09.13 ID:KDlA3ZUC0 - >>892
昔のミシュランはバーストしてもサイドウォールだけ鉄板でも入ってんのかってくらい丸々残ってた 今のぶよんぶよんのピレリがおかしいだけであれが無くなると経験したことのないサス設計が必要で 各チームの技術力が試されるなんてことはあんまり無いと思う
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