- 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 39【Red Bull】
44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 07:11:22.03 ID:E9GwgVwL0 - >>26
去年のアロンソの場合はマクラーレンの政治に巻き込まれた面があるからなんとも
ただアロンソはフィードバックの評価はバトンよりも高かったが、マシンに競争力がない状態だと
ベッテルみたいな献身性がない、ライコネンも同様の傾向
速く走れる時点で開発には有効だし、記憶力も抜群だからアロンソはかなり開発に貢献できるタイプのドライバーだよ
残業してくれるのがベッテルで、勝利を争うレベルじゃないとそこまでしないのがアロンソ
ホンダはあまり人の事を悪く言わない傾向にあるからね
ハートレーの提案が役に立った事も実際あっただろう
だがそれはガスリーも同様で他のドライバーでも可能なレベルかもしれない
「ハートレーの提案は全く役に立っていない」なんて事をホンダが言うはずないしね
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46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 07:19:56.47 ID:E9GwgVwL0 - 結び付きを無視するなら
オコンはベストなドライバーだろうそれは間違いない
今年もF1で走っていてそれなりの結果を残しているんだからな
色々な思惑を無視して純粋にパフォーマンスだけで見れば
オコン＞バンドーン＞＞クビアト＞＞ブエミ
ぐらいじゃないのかなー今のF1マシンに慣れればブエミはもっと上だろうし
クビアトは全盛期のパフォーマンスはもっと上だろうけど今年乗れてないからな
取れるならオコンは取りたいところ
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109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 11:11:20.31 ID:E9GwgVwL0 - クビアト＆ハートレー→2019ブエミと途中交代
クビアト＆オコン
クビアト＆バンドーン
他との契約が失敗したらハートレー→ブエミになるけど
できればオコンを獲って欲しい
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119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 11:55:12.73 ID:E9GwgVwL0 - 今シーズンはもう変えないだろう
ハートレーが残る道はブエミまでの繋ぎしかもうない
ブエミが乗ったらその後はシミュレーター作業
開発能力を期待されているなら適任だろう
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123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 12:01:44.90 ID:E9GwgVwL0 - >>121
ハートレーが残るとしたらブエミ採用の場合だけで
ブエミ以外ならハートレーは今年限りの可能性高いよ
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128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 12:31:07.44 ID:E9GwgVwL0 - 目先の給料なんてトロロッソに乗りたい人達は気にしていないだろ
持ち込みなしで給料まで貰える上に来年はレッドブルコピーマシンでしょ？
ホンダPUの競争力も上がってきてるし、インドやハースほどではないかもしれないが
それなりに良いシートだと思うが
可夢偉が以前0円で乗れたのに下位チームに行きたくないからとケータハム断って
その後持ち込みありでケータハム乗ったけど、あれは間違い
どんなシートでも乗ってた方がその後の道があるし
今のF1でケータハムほど酷いチームはないし
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129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 12:32:40.70 ID:E9GwgVwL0 - >>127
鳩じゃなくてクビアトで良さそう
来期はコピーだから今年よりドライバーの質が重要でないかもしれないとは言え
鳩を採用するメリットっていつでもクビ切れる要因としての価値しかないし
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135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-fTNn)[sage]：2018/09/08(土) 13:27:11.74 ID:E9GwgVwL0 - そんな規制が必要だと感じるドライバーはF1に向いていない
そこそこ走れる奴だって実際には0円って場合があるのがF1だからな
タバコマネーがなくなり、PUでお金もかかる時代に
スポンサー持ち込みありやトップチームが欲しがるような実績の持ち主以外は給料なしでも普通
嫌なら他カテ行った方が良いよ
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