- □■2018□■F1GP総合 LAP1790■□シンガポール■□
896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 00:03:32.99 ID:+MaV0BhV0 - 今年のハミルトンの優勝の内訳が凄いからな、忖度タイヤっていう話はあるけど実際は
アゼルバイジャン→トップのボッタスに仕掛けていったベッテルが目の前でオーバーシュート 仕掛けられたボッタスは次の周でリタイア
スペイン→フェラーリのサスペンションのアップデートミスってボッタスにすらついてこれない
フランス→ベッテルがボッタスを撃墜してベッテルも最後方に下がったおかげで楽に優勝
ドイツ→トップのベッテルがコースオフリタイアで優勝
ハンガリー→予選の雨が味方してポールtoウィン
イタリア→第一コーナーでベッテルがインにいたハミルトンを確認しないでターンインしてタイヤとタイヤが接触、続くロッジアでアウト側をがら空きにしてハミルトンに狙われて焦って接触
忖度してるのはベッテル？
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1790■□シンガポール■□
900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 00:14:22.57 ID:+MaV0BhV0 - ジャントッドがFIA会長でマッサのマネージャーやってても
マッサは2013年でクビにされたしな
マッサもアロンソ寄りの体制に嫌気がさしてたから合意の上だったんだろうけど
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- 【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 00:20:22.52 ID:+MaV0BhV0 - でもライコネンが現役を続行したいのであれば
今の状況はよろしくないね
フェラーリからの発表が早く出ないと移籍先がなくて自然消滅だぞ
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- 【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 00:33:41.95 ID:+MaV0BhV0 - 昨日発表された
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- □■2018□■F1GP総合 LAP1791■□シンガポール■□
80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 10:15:11.76 ID:+MaV0BhV0 - ここまでのザクの発言
・私はメインスポンサーを獲得するためにやってきた、メインスポンサーはとれるよ
・ウィリアムズのマルティニを奪おうとして失敗、挙句にメインスポンサーはなくても余裕
・ホンダからルノーに換えたことで将来性が明るくなった
・JKを強引に引き抜こうとしたが引き抜けず、パットフライというF2012、F14Tを作ってきてフェラーリをクビになった奴を獲得
・マクラーレンの名称をMP4-からMCLに変更
・マクラーレンの歴史上初めてのドライバー2人が表象台に乗ってない何も実績のないドライバーという組み合わせ
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121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 12:23:12.25 ID:+MaV0BhV0 - >>114
ライコネンにシューマッハを求めたけどタイトルはとったがチームを引っ張ろうとしない個人プレイが癪にさわった
アロンソにシューマッハを求めたがチームが腐ってたのとアロンソの性格が全然合わなかった
ベッテルにシューマッハを求めたがチームが腐ってたのとシューマッハと比較しても逆転できるビジョンが見えないどころか重圧に弱いところが出てしまった
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- 【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 12:25:51.61 ID:+MaV0BhV0 - バドエルは復帰した時は(38)だったよ
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124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 12:32:12.35 ID:+MaV0BhV0 - >>122
もとはライコネンが自分ばかりのことしか考えてなくてフェラーリを引っ張る意志がみられない
シューマッハが抜けた後の2007-2009の間で他のチームでは考えられないチームの作戦ミスやピットミスなどがあったというのもあって
フェラーリはアロンソにシューマッハのようなリーダーシップを求めた
だけど運悪く、風洞が壊れてアルドコスタをもってしても良いマシンを作ることが出来なくなった
うまくいかない時のアロンソはおかしくなる
そしてチームは崩壊
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138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 13:19:15.62 ID:+MaV0BhV0 - ペレスは正攻法で表彰台にっていうのがない記憶
どさくさに紛れてか1ストッパーで表彰台しか思い浮かばない
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- 【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 13:52:28.02 ID:+MaV0BhV0 - ライコネンの世代連中がマシンの速さとかもあるけど
PUルールで勝ててないっていうのが現状
本人も時代に取り残されてる感覚はあるでしょ
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165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 14:17:04.50 ID:+MaV0BhV0 - Team ライコBBAが2万人だったのが4万人に増えててワロタ
どうすんだこれ
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180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 15:09:49.23 ID:+MaV0BhV0 - ルクレールを担当するエンジニア＝今のライコネンのエンジニアやスタッフだろ？
無駄に引っ張らされたり、フロントローでベッテルの隣からスタートして急な幅寄せをくらっても引かないだろうし
アレジみたいに潰されそう
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184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 15:13:47.32 ID:+MaV0BhV0 - DTMと違ってフェラーリがいる限りメルセデスは好き勝手できない
そう意味ではフェラーリは必要
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251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 18:41:44.03 ID:+MaV0BhV0 - 2008 トヨタ ルノー レッドブル トロロッソ ホンダ ウィリアムズ
2009 トヨタ ルノー フォースインディア フェラーリ
2010 ルノー メルセデス
2011 ルノー
2012 ロータス ウィリアムズ ザウバー メルセデス
2013 ロータス
2014 フェラーリ マクラーレン フォースインディア
2015 フォースインディア レッドブル ロータス
2016 フォースインディア ウィリアムズ
2017 ウィリアムズ
2018 フォースインディア
その年のコンスト3位以外のチームが表彰台に上がったのはこれくらいか
PUになってからはカスタマーハメルセデスしか表彰台ないのも酷いな
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- 【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 18:42:31.27 ID:+MaV0BhV0 - >>895
逆にいえば年々フェラーリのマシンの戦闘力が上がってるだけともいえる
それは表彰台の数でよく分かる
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255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 18:50:29.65 ID:+MaV0BhV0 - ジュニア育成の為にミナルディの借金まで負担してトロロッソ設立
トロロッソとレッドブルの2チームを持つ
空力規制を受けながらも4連覇
行き場がなくなったホンダを救済
これでなんでレッドブルはFIAから冷遇されなければいけないのだろう
そもそも冷遇されてたか
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- 【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 19:03:08.64 ID:+MaV0BhV0 - レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位
2014 19 0 0 0 2 161 6位
2015 19 3 1 3 13 278 3位
2016 21 0 0 1 7 212 4位
2017 20 5 4 5 13 317 2位
2018 14 5 5 1 8 226* 2位
これがライコネンのチームメイトの成績
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284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 19:37:21.83 ID:+MaV0BhV0 - >>273
ベッテル昇格後の育成なんて、ブルデー、ブエミ、アルグエルスアリだろ？
ブエミは分からなかったと思うがブルデーやアルグエルスアリ乗せるよりかはウェバーの方が全然マシだと思う
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318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 20:40:10.33 ID:+MaV0BhV0 - レジェンドレースもどきは過去にやったけどマンセルが無双しすぎてつまらなくて終了
ゲームでもマンセルは意外にOBのおじいちゃん連中と比べて上手なんでF12018もってきてやっても多分マンセルの独走で終わる
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341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 21:30:31.18 ID:+MaV0BhV0 - リカルド 2011(HRT) 2012-2013(STR)で下積み3年
ガスリー 2017-2018(STR) リカルドが突然移籍発表したんで慌ててレッドブル昇格
ライコネン 2001(SAU) ハッキネンが休養宣言 ハイドフェルドも候補だったがライコネンに決定
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910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 21:33:56.89 ID:+MaV0BhV0 - 残留が発表されたら嘘のようにライコネンは遅くなったとかありそうｗ
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382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 22:42:38.73 ID:+MaV0BhV0 - >>375
ライコネンはプジョーのLMP1テストしたけど全然ダメだった
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393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 23:00:04.38 ID:+MaV0BhV0 - 昔でいう中嶋悟と組んで自分は速いと勘違いしてプロストのフェラーリに乗り込んだけど
プロストに「サトルナカジマと僕は全然違うよ？」って言われて
予選も決勝もめたくそにやられてキャリア実質終了だったしな
ルクレールは経験を積むか、エリクソン以外のドライバーと組むかしないと
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397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 23:03:36.40 ID:+MaV0BhV0 - モントーヤに1年延長提示してた矢先のアメリカでのクラッシュでモントーヤが離脱して
候補がハッキネン、デラロサ、ハミルトンの3択でハッキネンは遅すぎて却下
デラロサはマーケティング的にアロンソと国籍被るので却下
それでまだ体力に不安があったハミルトンを起用だったし
ルクレールのフェラーリ移籍はすっごい早いと思う
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401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 23:07:06.32 ID:+MaV0BhV0 - マルキオンネが一体何を考えたかはもう分からないけど
あの状況だったらルクレールなんかよりリカルド一択でしょ
ベッテルに不満があるならそうすべきだったし
ライコネンのNO.2契約じゃなくてジョイントNO.1に変えるかしないと
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406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 23:14:21.30 ID:+MaV0BhV0 - 1988-1993の世代がスッカラカンなのも問題
ビアンキ（事故死） ボッタス リカルド ハートレー ブエミ ベルニュ アルグエルスアリ エリクソン
ボッタスはトトのマネジメント リカルドはレッドブル
後はパッとしない
1973-1976年の
ヴルツ トゥルーリ ラルフシューマッハ フィジケラ ハイドフェルド ウェバーの谷間世代を思い出すわ
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422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57df-7GfT)[sage]：2018/09/08(土) 23:36:00.53 ID:+MaV0BhV0 - ニコラストッドは本当にやり手だよな
屍状態のマッサでさえもアロンソ政権で何度も契約更新されたんだから
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