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873 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc)[sage]：2018/08/16(木) 07:23:26.21 ID:RYkJkQUjp - >>863
>>864
いやいや来シーズンのロレンソの話だぞ？
なんでロレンソがドカよりホンダの方が乗りにくいってわかっているの？不思議で仕方がないけど、そう決めつけて生きるのも悪くないのかね
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879 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc)[sage]：2018/08/16(木) 08:45:24.77 ID:RYkJkQUjp - >>878
日本語勉強してこい
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880 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc)[sage]：2018/08/16(木) 08:46:06.74 ID:RYkJkQUjp - >>874
ちゃんと読んでこい
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881 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc)[sage]：2018/08/16(木) 09:13:16.31 ID:RYkJkQUjp - >>872
テストでダメ出しして本番までに修正だと思う
テストでもタイムが良くフィーリングが良いとなると、改善の余地が少ないと感じる
でも、どっちのパターンも良くなるかどうかはわからない
結局、テストはテストなんだよな
ライダーによっては好調アピールの場でもあるだろし、バイクに対してネガティブな発言はしないかもね
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915 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc)[sage]：2018/08/16(木) 13:33:36.86 ID:RYkJkQUjp - 乗りやすさと速さはどこまで両立できるんだろうな
なんにせよロレンソ好調なままレプソル入りとか楽しみだよな
もう今シーズン終わりでいいんじゃね
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934 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc)[sage]：2018/08/16(木) 19:04:12.39 ID:RYkJkQUjp - >>933
ロレンソの要求が上回るか、HRCの対応力が勝るのか見ものだね
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