トップページ > モータースポーツ > 2018年08月16日 > Eo/J6nMzd

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音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-hrhl)
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●

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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●
922 :音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-hrhl)[sage]:2018/08/16(木) 14:31:31.03 ID:Eo/J6nMzd
ホンダのロレンソが今から楽しみ!
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●
931 :音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-hrhl)[sage]:2018/08/16(木) 18:06:12.99 ID:Eo/J6nMzd
どうなるんだろうね。
かつてのロレンソはブレーキングは早く、深く寝かせて旋回速度を稼ぐスタイルだったが、
いまは逆にドビより深いブレーキングで、バンクは浅く、ドビよりコーナー後半は遅いほどだという。

マルケスのようにリアを浮かせてスライドさせ、ダニのように素早くマシンを起こして加速するロレンソがみられるかも!
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●
937 :音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-hrhl)[sage]:2018/08/16(木) 19:31:39.18 ID:Eo/J6nMzd
まあ、しかし走らせて見ないとわかんないんだよ。15年ホンダは強烈なブレーキングのマルケスのためによかれと思ってフロントガチガチのフレーム作ったらフロントの限界が掴みにくいと言って転倒を繰り返しシーズン途中で14フレームに戻してる。
16年ヤマハはロレンソがいなくなりロッシのためにブレーキングスタビリティを高めたフレーム作ったら曲がらないと言われてそこから迷路に入ってる。
今年ドカはロレンソ、ドビ両者の要求を容れてニューフレームを作ったが、ドビは気に入ってるが、ロレンソは大して変わらないと言ってる。
ホンダがロレンソによかれと作ったマシンはホントにロレンソにいいかはやってみるまでわからない。
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●
943 :音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-hrhl)[sage]:2018/08/16(木) 20:15:15.85 ID:Eo/J6nMzd
>>939
すまんな。17やな。


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